建议尽快完善我市农村公路进村 “最后一公里”安全防护等配套工程建设

　　2016年，我市实施农村公路进村“最后一公里”工程。自实施以来，由于项目建设时间紧、任务重，导致项目主体完工后大部分配套工程未及时跟进建设，道路两旁无绿化带，没有栽植护路林，路边排水沟也没有修整，直接影响路基寿命。此外，安防等配套设施不到位，交通安全警示标识、减速带、防护栏、反光镜等交通安全设施未配套建设，行车安全得不到保障。

　　夏收在即，委员建议各级政府和交管部门高度重视农村公路道路安全防护工程建设：

　　一是尽快完善农村公路安防设施建设。对新修路段、窄路、急弯和危险地段的交通安全警示标识、减速带、防护栏、反光镜等交通安全设施要及时设置，对在建的路段要求在施工时同步到位。特别是山区、坡塬新建道路，坡陡弯急，应尽快修建会车道、安装必要的减速带、防护栏、反光镜等，确保行车安全。

　　二是要做好道路绿化、路肩培土等后续工作。要严格按设计要求对已建成路段的路肩进行培土，认真修好边沟、排水沟及涵洞等，确保排水通畅;因地制宜对道路两旁进行绿化，不断提高农村公路的通行能力、行车安全和使用寿命。

　　三是加强安全隐患的排查工作。各级交通主管部门和各镇、村组要积极履行农村公路管护职责，对全区所有农村公路安全隐患进行摸底排查，由交通部门统筹研究，建立台账，积极争取上级资金，分轻重缓急，分年度、分重点对农村公路安保设施进行建设，不断降低农村公路事故风险，保护群众生命财产安全。(陈仓政协 张军林)