新府山东线高架桥桥面已进入混凝土浇筑阶段

　10月20日，记者从住建局了解到，府谷县新府山东线高架桥建设工程所有桩基、承台等下部结构已全面完工，目前正在进行桥面混凝土浇筑铺装，预计明年9月可建成通车。

　　在施工现场，记者看到在一个个承台墩柱的支撑下，高架桥的雏形已基本显现，200余名工人正紧张忙碌着，一台履带吊机和一台吊重机正在紧张作业中，现场一片繁忙景象。“天气变冷严重制约现浇梁模板、钢筋安装、桥梁浇筑等的正常施工，为了确保年度工程计划按期完成，近期工人们都在加班加点赶工期、紧锣密鼓地施工。”一位正在工地上搬运钢架的工人说。

　　为了更加直观了解高架桥的施工情况，记者跟随工程监理负责人来到刚刚完成主体工程的高架桥上，记者看到，一座平面呈“跑道型”的钢筋混凝土高架桥宛如一条长龙盘旋在半空之中。新府山东线高架桥起于县城以东天府路造船厂，呈南北走向，沿山沟向北延伸，蜿蜒而上，跨越沟谷，终点与新府山保障性住房小区的经七路、纬四路相接，道路全长2.26千米，双向4车道，为城市次干道，设计行车时速为30千米每小时。其中二号桥全桥共有10个桥墩、2个桥台，桥址地形起伏大，属于丘陵沟壑地貌，跨越2个U型谷，部分桥墩净空高度在60米以上。

　　“我们一直严格按照图纸设计施工建设，二号桥全长422.5米,预计11月上旬完成160米的桥面混凝土浇筑工作。”负责承建二号桥梁的中国铁建中铁十五局集团一公司的项目负责人告诉记者。一号桥全长366.3米,目前也在进行桥面混凝土浇筑工作，预计11月中旬完成。

　　新府山东线高架桥建成通车后，既可以缓解城区交通拥堵压力，成为连接旧城区、新区、新府山小区的重要交通要道，又对打造府谷亮点工程，实现城区道路交通大立体、大循环奠定了基础。　(高三宝)