视域·声音

　　国泰君安研究所近日推出的“下一个十年”专题研究系列，第三篇聚焦乘用车领域，分析判断——

　　在中国，大部分乘用车的车主年龄在25-34岁以及35-44岁两个年龄段之间，千人保有量分别在300和400，已经达到了相对较高的水平。而45岁以上人群仍处于较低水平，千人保有量不足100，尤其是55岁以上群体，千人保有量更是不足10。而随着时间流逝，现在25-44岁人群的平移，才是未来乘用车市场的最大看点之一。从欧美的数据来看，自己开车仍然是老年人群体出行的重要方式。美国60岁以上老人的驾照持有比例保持在较高水平，而55岁以上的群体是美国乘用车新车购买的主力人群。在日本，自己开车是60-74岁老人出行的最主要选择方式。下一轮中国乘用车提升的主要驱动力，可能来自于45岁以上的人群。

　　日前，每日优鲜发布《宅家战“疫”，一日三餐——每日优鲜网购生鲜大数据》显示——

　　在疫情暴发后的一个月内，每日优鲜累计售出了2亿件商品，累计售出蔬菜30735吨。值得注意的是，40岁以上的用户增加了237%，其中九成用户是在儿女的帮助下学会了手机买菜。对于热销品类而言，加热即食类的产品持续走俏。平台上一款麻辣香锅面销量增长了98倍，而羊杂汤、香辣牛肉风味米饭也有超20倍的增长。此外，火锅底料销量增长了11倍，并带动了牛肉卷和虾滑订单的上升。有趣的是，不同地域的用户也有不同的囤货习惯。在过去的一个月内，北京用户平均每天会购入30吨白菜，牛腱子和羊蝎子销量分别增长了35倍和15倍。而广东消费者椰子鸡食材的购买量上涨了135%，上海用户则偏爱高端水果，如智利车厘子和猫山王榴莲。

　　《各界导报》2020年03月02日 第4557期第1版