地铁凤城五路站出口“黑车”司机扎堆揽客 投诉后问题依旧

2019-04-30 09:11:46  来源:华商网  


[摘要]“我每天出入地铁站都会被站口揽客的‘黑车’司机打扰,真是头疼!”...

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  “我每天出入地铁站都会被站口揽客的‘黑车’司机打扰,真是头疼!”近日,家住在凤城五路的白女士向记者诉说了她和附近居民的烦心事:在凤城五路地铁站东北出口,常年都回荡着“高陵走不走?马家湾差一位啦!”的揽客叫喊声。白女士告诉记者,“黑车”司机扎堆揽客的现象自地铁开通后就一直存在,其间也有过严查和整顿,但是过不了多久又死灰复燃。

  “黑车”司机扎堆揽客

  影响地铁车站秩序

  针对市民反映的情况,在4月23日至26日早、晚高峰时段,记者多次来到凤城五路地铁站东北口走访。记者看到,在早、晚高峰时段,总有几个“黑车”司机站在地铁站口吆喝着揽客,有的还把手伸向出站的乘客,市民进出站都小心避让。

  23日晚8点,记者乘坐地铁到凤城五路站,从东北口出站,还未走到扶梯口就能听到“黑车”司机此起彼伏的揽客声。顺着声音看去,三四名“黑车”司机几乎将扶梯出口围住,吆喝着向每一位出站的市民发出“热情”的邀请。绕过这些堵在门口的“黑车”司机,还有一波揽客司机等候在站外。

  “每天经过这里都是这样,本来就是上下班高峰期,这么多‘黑车’司机再堵到站口,不仅影响车站秩序,还会冷不丁吓你一跳。”居民朱先生告诉记者,每次入站出站的时候都会被迎上前来揽客的“黑车”司机打扰,有时候他们甚至直接站到楼梯中间和进站刷卡处揽客,经过地铁站工作人员多次劝说,才退到出站口。

  “黑车”藏身地下停车场

  7座商务车也跑来拉活儿

  走访中记者了解到,由于西安开往高陵的公交线路相对较少,加上“黑车”可直接走高速、比公交车节约时间等原因,部分市民还是会选择乘坐“黑车”上下班。那么这些“黑车”在运营过程中又存在着哪些问题呢?

  4月26日,记者佯装乘客欲搭乘“黑车”。询问好目的地和价钱后,“黑车”司机让记者在一旁等候,他来到出站口继续招揽乘客,10多分钟后便带着记者和4名乘客走进附近商场的地下停车场,上了一辆白色的7座商务车。

  车辆出发后,司机特意从行政中心地铁站绕了一圈揽客,随后便上高速前往高陵,下高速之后,司机表示为了节省时间将绕一条小路行驶。车上一位经常乘坐“黑车”的市民告诉记者,这些“黑车”中有的是从高陵来的出租车,有的是7座商务车或者5座的私家车,乘客乘车前对于司机的资质和车辆的状况一无所知,乘客的权益无法保障。

  记者拨打电话投诉

  “黑车”揽客现象仍然存在

  记者拨通了12328交通客服热线,讲述了“黑车”情况。工作人员告诉记者,按照属地管理原则,应向经开区城管执法部门投诉。记者拨通电话后,经开区城管执法部门工作人员建议记者向交警部门投诉。记者拨通西安市交警大队执法中队的电话后,工作人员询问记者是要投诉“黑车”非法停放还是非法揽客、运营,如果是非法揽客、运营的现象,他建议向西安市出租车管理处投诉。

  记者拨通西安市出租车管理处电话,还没等记者说完话,工作人员就说:“找稽查科!”拨通西安市出租车管理处稽查科的电话,工作人员听到“黑车”地铁口非法揽客、运营的情况,询问是不是去往高陵的“黑车”。随后表示,这个问题有许多市民反映过,有时“黑车”司机还会直接进到地铁站内揽客。该工作人员还表示,就在前两天,他们就联合经开区交警部门进行了整治,针对记者反映的问题,他会及时向领导反映,在适当时候再安排工作人员去整治。

  4月28日,针对“黑车”非法揽客、 运营的现象,记者以市民身份拨打了市民热线反映问题,工作人员表示会将问题分流到相关部门,要3~5个工作日才能回复。

  昨日,记者再次来到凤城五路地铁站东北口发现,此起彼伏的揽客声依旧。截至记者发稿时,也未收到相关部门的任何回复。 文/图 本报记者

编辑: 孙璐莹

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