中欧班列“长安号”常态化开行线路15条 覆盖“一带一路”沿线45个国家和地区

　　伴随着中欧班列“长安号”的驰骋，大到重卡、整车，小到食品、玩具等等，“长安号”架起了“一带一路”沿线国家经济贸易往来的大通道。“十三五”期间，中欧班列“长安号”不断织密线网，集结效应日益凸显。今年前11个月，开行量、重箱率、货运量等综合指标稳居全国前列。

　　在西安国际港务区的跨境电子商务监管中心，西安一家公司申报的一批鞋袜、手机配件等日常生活用品正在进行查验。这家今年9月刚成立的供应链管理公司主要是将欧洲消费者通过跨境电商平台在中国采购的商品运往欧洲，他们在西安港务区注册成立公司，就是看中了中欧班列“长安号”的高效快捷。

　　西安百福供应链管理有限公司副总经理许辉：“我们经过多方考察，西安这边从(中欧)班列发行的密度，到时效，在全国都是名列前茅。我们现在走的‘长安号’德国快线，然后12天到达德国纽斯，比传统的线路时效提高了30%。能够完全满足客户和境外消费者的需求，所以说我们选择到西安来。”

　　“德国快线”是西安国际港务区与DHL全球货运合作最早发出的中国至德国点对点快速班列，现在每周两班稳定开行，创下了全国铁路开行中欧班列时效之最和服务之最。特别是在今年新冠肺炎疫情发生后，德国快线的优势显著发挥，并由德国向欧洲进一步延伸。

　　自2013年, 首趟西安—哈萨克斯坦国际货运班列开启以来, 中欧班列便搭建起了“一带一路”沿线国家合作的新桥梁。目前, 中欧班列“长安号”常态化开行线路已达15条，覆盖“一带一路”沿线45个国家和地区。

　　当前，省市各有关方面正全力支持和推进中欧班列(西安)集结中心建设，积极加大与物流枢纽城市、发达港口城市之间的合作，着力构筑以西安为中心的国内国际双循环亚欧陆海新通道。就在不久前，我省陕南地区首开的中欧班列从安康发车，满载着家用电器、天然板岩等商品，预计15天抵达德国穆克兰和汉堡。“安西欧”中欧班列的成功开通，也开辟了关天、成渝、江汉三大经济圈对外开放的新通道。

回眸“十三五”展望“十四五”

　　“十三五”期间，中欧班列“长安号”从2016年的151列，到2018年突破1000列，2019年达到2133列，开行列数实现“井喷式”增长。今年1月至11月，中欧班列“长安号”共开行3441列，是去年同期的1.8倍，开行量、重箱率、货运量等综合指标稳居全国前列。

　　西安国际港务区管委会经发局副局长李瑞：“深入贯彻党的十九届五中全会精神，立足我国加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，全面落实习近平总书记来陕考察提出五项要求的指示精神，全力以赴打造中欧班列(西安)集结中心，打造效率高、成本低、服务优的国际贸易通道。”(刘 康)