关于推动全市电动汽车充电基础设施建设的建议

　　随着汽车保有量的迅速增长，我国在能源、环境和安全等方面所承受的压力日益加大，电动汽车是未来发展前景广阔的一种交通工具。电动汽车充电设施建设是发展电动汽车的基础保障，也是城市经济社会发展的一个新亮点。宝鸡市石油东山社区就于今年引进了2台16路的互联网共享充电设备，可以为32辆电动车同时充电，每天可为近百辆电动车提供智能、便捷、安全的充电服务。但宝鸡电动汽车充电基础设施建设仍存在着许多问题：一是充电桩建设场地资源不足;二是建筑停车场配套建设充电设施的占比不足;三是相关配套政策体系不健全;四是商业运营模式不成熟。为此建议：

　　一是加大充电桩建设力度。鼓励在已有各类建筑物配建的停车场、公交场站、社会公共停车场、高速公路服务区等场所配建及扩建充电基础设施。结合实际建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施。鼓励有条件的单位和个人充电设施向社会公众开放。结合我市公务用车制度改革，健全完善公务出行市场化保障体系，充分利用社会资源推进充电基础设施建设，促进电动汽车在公务出行保障方面的推广使用。

　　二是创新充电桩建设模式。鼓励通过政府与社会资本合作(PPP)等方式培育市场主体,通过特许经营、投资补贴、贷款贴息等形式，吸引社会资本建设、运营充电基础设施。鼓励利用社会资本设立充电基础设施发展专项基金，探索发行充电基础设施企业债券。

　　三是加快出台充电基础设施建设配套支持政策。贯彻落实国家加快充电基础设施建设相关要求，建议宝鸡市出台充电基础设施建设实施意见、运营管理办法、用电价格政策等政策文件，明确充电设施相关建设主体的责权利，化解充电设施建设过程中遇到的问题和存在的难点。

　　四是建设充电智能服务平台。大力推动“互联网+充电设施”相关商业模式与服务创新，建立充电设施智能服务平台，完善充电导航、状态查询、充电预约、费用结算等便捷服务，拓展平台增值服务，提升运营效率。鼓励充电设施与商业地产相结合的发展方式，引导各类商业场所为用户提供辅助充电服务，探索自用充电设施分时共享模式。