雪夜里的新能源充电工

　　斗酷暑、战严寒，遇有极端天气来临，对于西安城投新能源充电工来说是一次次考验。12月27日，西安降温、降雪，气温降低零下8℃。但在西安市西部大道和上林苑四路十字东北角的城投新能源公交(开沃)充电站，新能源充电工们们用冻僵的双手和娴熟的充电技能，为一辆辆新能源公交车充电，确保车辆在第二天能正常运营。

　　当天晚上20时许，结束营运的新能源公交车陆续来到该站进行充电。

　　“从晚上8点到11点，是充电站最繁忙的时间段，每辆新能源(开沃)公交车充电需要2小时左右，在充电高峰时段，5个充电工忙不过来。”西安城投新能源(开沃)公交充电站班长吴永宏说，充电工在疏导公交车安全停放后，要先从驾驶员师傅手中接过充电卡，打开充电箱、拨开防尘盖，转身面向充电桩，右手握住充电枪，食指按住充电枪卡簧，从充电桩体端直拔下充电枪，转身移至新能源公交车充电箱，将充电枪端直插入充电接口，听到“咔啪”一声，再转身观察充电桩液晶显示屏，如果显示正常，再进行刷卡、登记，开始充电。

　　当晚23时许，充电工张博已经在雪夜里忙碌工作了近4个小时，看到一辆辆新能源(开沃)公交“吃饱”，他说忘记了寒冷和劳累。

　　“虽然工作很辛苦，但也有快乐，累并快乐着。”张博说，每天乘坐着新能源公交车到充电站上班，心里跟温暖。

　　此时，253路、604路公交车进场充电，他疏导车辆停放、充电等动作一气呵成，班长吴永宏夸赞说：“博强，这小子大专生、有文化、做事麻利，乐于助人，充电车来了抢着干，我和那几个老师傅都非常喜欢这小子。”

　　12月28日凌晨1点半，253路、202路等线路的末班车陆续进站充电，新能源(开沃)公交充电站依然灯火通明，充电站在寒冷的雪夜里略显寂静，只有充电桩工作带来的“呜呜”电流声，显示这里还在“忙碌”着。在雪地里，也留下了众多驾驶员和新能源充电工们忙碌的足迹。

　　凌晨5时许，32路、322路、324路早班车驾驶员老刘来场充电。

　　吴永宏也忙着疏导车辆停放、充电，笑着和驾驶员们一一打招呼。

　　“老刘，你睡过了，以前不到5点就来了，今天今天晚了几分钟，还以为你要‘罢工’了呢?”吴永宏笑着对驾驶员刘师傅说。

　　“路面结冰，路滑，不敢开快。”驾驶员刘师傅答道。

　　冬日里的西安，寒气逼人，但在每一个新能源公交充电站，都有这样一群城市“夜归人”，他们是生产一线的默默奉献者，用自己对工作的热情诠释着责任与担当。

　　8月28日，西安城投新能源公交(开沃)充电站建成并投入使用，截至目前，有6路、高新8号、32路、202路、251路、253路、271路、604路、322路、324路等10条线路的近300台新能源(开沃)公交车在此充电，日充电量达到近5万度。(李多伟)