广深港高铁香港段道岔全部“量身定制”

　　广深港高铁香港段已于9月23日正式通车。这意味着，广深港高铁26公里香港段正式纳入总长2.5万公里的国家高铁网络。而这其中，高铁香港段的全部道岔由国内最大的铁路道岔研制企业――中铁宝桥集团有限公司(以下简称中铁宝桥)“量身定制”。

　　广深港高铁作 为粤港澳大湾区的重大基建项目，全线均采用专用轨道，并以地下隧道形式兴建。线路等级为客运专线，运营速度目标200 km/h，双线电气化，正线均为无砟轨道。

　　中铁宝桥为广深港高铁香港段全线正线和站场“量身定制”的产品涉及8种型号、3种轨下基础，合计近80余组道岔。这是公司专门针对广深港高铁的运营线路、运行环境而研制的精品道岔。采用了先进成熟的生产技术，投入了专业精良的生产设备，采取了严格规范的质量管控，提供了全程周到的售后服务。该系列道岔在平面线形、主体结构、扣件系统、轨下基础、岔区刚度均匀化等方面进行了全面自主设计，安全性、平顺性、舒适性、节能环保等方面均达到世界先进水平。

　　多年来，中铁宝桥大力实施“科技兴企，高质量”发展战略。特别是近年来，公司积极响应习近平总书记提出的“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”的“三个转变”新要求，以供给侧结构性改革为主线，以创新驱动为引领，以“三化制造”为主导，抓住“中国制造2025”“互联网+”的重大机遇，全面推进产业和产品结构调整，助推企业全面迈上高质量发展之路。公司承担着国家重点工程建设和国家新产品研发任务，主项产品获得国际和国家级奖项60余项。其中，我国首组时速250公里客专道岔、350公里高速道岔、提速道岔、重载道岔、减振道岔均率先诞生在宝桥，先后获得200余项国家专利，牢牢占据着国内道岔市场的“半壁江山”;多项钢桥梁制造技术为国内重大工程的首创，30多项工程获得国家优质工程金质奖、建筑工程鲁班奖等国内大奖，8项工程相继荣获古斯塔夫斯•林德萨尔奖、乔治•理查德森奖及菲迪克杰出项目奖等国际殊荣;自主研发的高、中低速磁浮道岔、全电控单轨作业车等城轨交通产品，填补了多项国内空白。目前，公司产品已先后应用于京沪高铁、京广高铁、宝兰高铁、沪昆高铁等主要干线，高速道岔市场份额占国内市场的“半壁江山”，为中国铁路跨入“高速时代”、打造“中国名片”做出了积极贡献。(李学利)