日办理车数最高达4万辆 新丰镇车站堪称陆地航母

　　新丰镇车站有“陆地航母”之称。(记者 张佳 通讯员 陈向卫 摄)

　　“X8015次列车列尾挂了吗?”“X8015次列车货检作业是否完成?”“X8015次司机师傅开始试风!”……7月13日，在新丰镇车站调度大厅，八场车站值班员刘宇宏正在利用SAM系统(新一代编组站综合自动化系统)，为中欧班列“X8015次列车”选择最佳出发列车径路……

　　新丰镇车站位于西安市临潼区，是西部最大的铁路枢纽编组站，衔接陇海线、宁西线、西康线和西安北环线等，同时也是中国铁路网“陆桥通道、宁西通道、包柳通道”三条主要大通道交汇点，更是中欧班列、亚欧班列、“一带一路”重要货物列车技术作业站点，在全国铁路网运输中发挥着重要作用。

　　新丰镇车站内有175条线路，日办理车数最高达4万辆，连续9年位居全国12个主要路网性编组站首位，有“陆地航母”之称。

　　由于新丰镇车站衔接的方向较多，为保证各个方向车流出入快速便捷和通路灵活，站场设备设计有上行系统和下行系统，配备12台调车机车，具有调度指挥集中、解编流水作业、车场分工灵活、综合自动化程度高的特点，基本实现了运输组织信息化、规范化、智能化。

　　“我们调车员就像快递分拣中心的‘小哥’，将不同去向的车辆在编组场进行‘分拣’，车厢经过调动，被‘打散’后重新拼接，根据去向进入不同股道，奔赴各自的目的地……”

　　连日来，持续高温，在新丰镇车站编组场，停留在股道上的车辆持续释放着热量。“每天穿行于40℃的股道间，温度最高时会达到50℃，日均步数超3万步。”连结、推进、提钩、防溜……调车连结员崔毅飞和同事们头顶烈日、脚踏热浪，保障着枢纽编组站运输安全畅通。

　　随着开车命令下达，中欧班列“X8015次列车”缓缓驶出编组场，将电器设备、汽车配件、日用百货等贸易物资送往中亚等地的国家，助力“一带一路”沿线国家经济高质量发展……(记者 张佳 通讯员 王三合)