试乘西安地铁1号线二期

　　备受关注的地铁1号线二期终于要来了!建成后通勤西咸的市民朋友们将更加方便快捷，地铁1号线是首个连通西安市与西咸新区的轨道交通线路地铁1号线二期是西咸新区投资建设的首条线路。承载着千万大西安市民的殷切希望对加快促进西咸一体化进程，优化城市布局结构促进城市社会经济快速发展意义重大。

　　9月22日，西安市轨道集团和西咸轨道公司，共同邀请约五十家媒体一起试乘体验这趟开往美好未来的地铁西安地铁1号线二期，东起后卫寨站向西延伸到沣河森林公园，正线全长6.1公里，工程沿世纪大道布设，均为地下线共设四个车站分别为沣河森林公园站、北槐站、上林路站、沣东自贸园站，该工程于2015年12月开工建设;2018年6月实现“洞通”;2018年12月29日实现“轨通”;2019年4月15日，接触网供电实现“电通”及通信系统“三通”;4月19日，完成首次“热滑”试验;2019年9月15日，1号线二期工程通过竣工验收;9月17日，通过1号线二期工程与一期工程贯通运营前的安全评估工作。

　　1号线二期开通后，在高峰降峰时段，部分列车需在后卫寨下行站台施行清客，以便直接返回车辆段接受检修。预计工作日早高峰降峰时段，后卫寨下行站台清客6列次，晚高峰降峰时在后卫寨下行站台清客9列次。

　　沣东自贸园站位于1号线西咸车辆段和太平河的西侧、西安绕城高速东侧。车站沿世纪大道东西向设置，地下二层岛式车站，车站全长249.8米，站台宽度14米。本站是多柱站，层高较高，建筑条件优越，为保证最大程度的利用空间，本方案设计在延续1号线一期斗拱元素的基础上，以古建屋脊的建筑形式做顶部造型，提高站内空间，利用多柱的特点，在柱头做斗拱的造型，及西咸元素纹样雕刻，既有古典斗拱的元素在内，又有西咸造型语言，与已开通线路统一风格，完美结合。

　　上林路站位于世纪大道与上林路十字路口，车站沿着世纪大道东西向设置，地下二层岛式车站，车站长度229米，站台宽度11米。车站设计方案整体既延续已开通一期斗拱元素，又让现代和古典完美融合在一起。人文景观墙设计画面以上林苑为创作背景，以“奇珍异兽、琼楼玉宇、山水池沼、奇花异草、宜居生活”五景贯穿，整体画面宫苑相连、水天缥缈。

　　北槐站沿世纪大道东西向设置，地下二层岛式车站，车站长度204米，站台宽度11米。车站设计元素延续1号线一期斗拱元素，在古典斗拱的结构下结合西咸元素，天花两侧共性区以标准化方通有序结合，局部用木纹热转印，呼应中间造型区，温馨而不失雅致，地面拼花简洁大气与天花造型呼应，柱面雕刻采用西咸元素，站厅两侧墙面灰色回字纹条带延续一期方案，方案整体既延续已开通一期斗拱元素，又让现代和古典完美融合在一起。

　　沣河森林公园站跨世纪大道与扶苏路路口，沿世纪大道东、西向设置，地下二层岛式车站，车站全长562米，站台宽度11米。车站设计元素延续1号线一期 “斗拱”元素，在古典斗拱的结构下融入森林、河流的纹理设计，天花两侧共性区以标准化方通有序结合，局部点缀西咸元素，呼应中间造型区，柱头斗拱与西咸元素相结合，温馨而不失雅致，地面拼花简洁大气与天花造型呼应，柱头雕刻纹样采用西咸元素。站厅两侧墙面灰色回字纹条带延续一期方案，整体设计现代与古典完美融合在一起。

　　地铁1号线二期的开通对促进西咸一体化，拉大城市骨架带动区域发展具有重要意义，看了这么多美图是不是对1号线二期又多了一份期待呢?别着急，这辆开往幸福的地铁离你越来越近了和我们一起期待吧!(张楚翌)