秦岭高铁线上的动物“卫士”

　　2017年12月6日西成高铁正式通车以来，从未发生朱鹮“撞车”事件，也没有发生野生动物侵入高铁线路的情况

　　秦岭高铁线上的动物“卫士”

　　3月15日，西成高铁动车组列车穿越汉中市洋县朱鹮自然保护区(资料照片)。 通讯员 张欣摄

　　金秋时节，秦岭深处风光旖旎、美如画卷。一趟趟飞驰的动车组列车沿着西成高铁穿越秋色斑斓的群山。

　　手工除草避免误伤野生动物

　　西成高铁途经的陕西天华山国家级自然保护区、陕西汉中朱鹮国家级自然保护区、菜子坪大熊猫走廊带等多个生态保护区，一直以来都是铁路人精心保护的生态核心区域。

　　9月26日下午，在位于宁陕县四亩地镇的西成高铁罗曲隧道出口仰坡，中国铁路西安局集团有限公司西安高铁基础设施段桥隧检测维修二队的吕建航正和工友李群星、曹恒等6人手持镰刀清除线路排水沟和仰坡上的杂草灌木，确保列车安全运行。

　　清理杂草为何不用电动除草机、喷洒除草剂，而要用镰刀和砍刀人工除草?吕建航告诉记者：“秦岭生活着大量野生动物。使用电动除草机虽然省力，但会误伤藏在草丛里的动物。同时，如果使用除草剂等化学制剂除草，会污染生态环境，造成野生动物中毒。因此，只能通过手工除草的方式，避免动物受到伤害。”

　　西安高铁基础设施段职工在清理西成高铁秦岭天华山隧道外仰坡杂草。 吕建航摄

　　秦岭和合南北、泽被天下，素有“国家中央公园”和“中央水塔”之称。西成高铁途经的陕西天华山国家级自然保护区、陕西汉中朱鹮国家级自然保护区、菜子坪大熊猫走廊带等多个生态保护区，一直以来都是铁路人精心保护的生态核心区域。

　　防撞网让朱鹮安全飞越铁道线

　　为了避免朱鹮误撞时受到伤害，铁路部门首次为保护鸟类专门设置了防护网。线路两侧还设置了28台摄像机，工作人员可以实时观测鸟类飞越铁路大桥的情况。

　　洋县是“东方宝石”——朱鹮的保护区之一。西成高铁洋县段有16公里穿越朱鹮保护区，沿线有3个朱鹮主要觅食地和2个歇息地。有旅客发现，在乘坐动车组列车途经洋县朱鹮活动区域时，一道高4米、长达30多公里的金属防撞网格外醒目。这是中国铁路西安局集团有限公司为方便朱鹮安全飞越铁道线设立的一道防护网。

　　“这种经过特殊设计的金属网呈蓝黄相间的颜色，容易被朱鹮辨识，而且具有弹性，可避免朱鹮误撞时受到伤害。”西安高铁基础设施段工务维修技术中心党总支书记李小春说，“这是铁路部门首次为保护鸟类专门设置的防护网。线路两侧还设置了28台摄像机，工作人员可以实时观测鸟类飞越铁路大桥的情况。”

　　在西成高铁洋县段铁路大桥下，西安高铁基础设施段职工王建元和工友仔细巡视线路防护网、立柱状态，及时维护检修。

　　“检修防护网是我们日常作业的‘必修课’。受列车高速通过时的震动影响，防护网容易出现螺栓松动、破损、反光条脱落等问题，必须及时修复。”王建元说，为了掌握朱鹮活动规律，他们还上网查阅资料，了解朱鹮习性，学习动物保护知识。

　　除了高速飞驰的列车外，铁路高压电力设备也要重点关注。为防止野生动物误闯“禁区”被高压电击伤，西安高铁基础设施段在输电铁塔上安装了防攀爬装置，使用了新型高压电网绝缘装置和驱鸟设备，最大程度降低高铁对动物生活环境的影响。

　　经人工及远红外相机观测发现，在采取了多项环保措施后，高铁周边野生动物的活动并未受到影响。2017年12月6日西成高铁正式通车以来，从未发生朱鹮“撞车”事件，也没有发生野生动物侵入高铁线路的情况。

　　守护生态当好“卫士”

　　在野外作业时，铁路职工巡线会避开野生动物活动区，不干扰动物正常歇息觅食。近5年，在这群特殊“生态卫士”的守护下，先后有20余只受伤被困的珍稀野生动物得到及时救助。

　　铁路职工常年穿梭在铁路沿线的野生动物保护区，在与“秦岭四宝”的邂逅中，逐渐成为野生动物保护专家。近5年，在这群特殊“生态卫士”的守护下，先后有20余只受伤被困的珍稀野生动物得到及时救助。

　　今年2月23日，西安高铁基础设施段桥隧检测维修二队职工崔笑天、李豫等4人，驱车前往西成高铁大秦岭隧道进行斜井巡视检查作业。当车辆行驶到桃园子的时候，坐在后排的李豫指着窗外惊呼：“快看，那边卧着一只‘四不像’!”

　　大伙慢慢靠近仔细观察，原来是一只羚牛盘卧在山脚下的灌木丛里，貌似因觅食摔倒受伤。崔笑天赶紧联系了当地林业部门工作人员，直到林业部门工作人员赶到，他们才放心离去。

　　一列动车组列车行驶在西成高铁佛坪至洋县区间。通讯员 张欣摄

　　秦岭野生动物繁多。在野外作业时，铁路职工巡线会避开野生动物活动区，不干扰动物正常歇息觅食。

　　2022年8月22日晚，西安高铁基础设施段职工高二磊同工友前往西成高铁得利隧道3号斜井进行夜间天窗作业。汽车行驶到水磨沟附近，大家突然发现前方卧着一只国家三级保护动物豪猪。为了不惊扰它，大伙儿立即熄火停车并关闭车灯，静静等待豪猪穿过马路进入山林。

　　每年冬季，秦岭大雪封山，在“秦岭之巅”的西成高铁新场街车站，不冬眠的羚牛、金丝猴、麂子常常跑到车站觅食。铁路职工会为这群“特殊邻居”提供食物、饮用水，直到它们吃饱喝足离去。

　　近年来，随着西成高铁的动车越开越多，积极向广大旅客做好环保宣传，已经成为铁路职工的工作常态。

　　在素有“熊猫之乡”美誉的佛坪县，佛坪站副站长刘硕说：“每趟动车到站后，我们都要提醒旅客不把废弃矿泉水瓶、塑料袋扔到桥下的河沟里。”佛坪站工作人员每日对车站的垃圾进行分类整理、定点放置，交付当地政府统一清运。

　　朱鹮喜欢生活在湿地、沼泽和水田等地带，对环境变化较为敏感。在有朱鹮分布的勉县，汉江畔的汉中车务段勉县车站会定期组织青年志愿者清理铁道线路附近的垃圾。

　　人不负青山，青山定不负人。青山绿水间，三五成群的朱鹮或在水中捉食鱼虾，或在树丛中嬉戏打闹，与西成高铁和锦绣山河相映成趣，勾勒出美丽动人的图景。(三秦都市报记者 张毅伟 通讯员 王鹏)