等红灯99秒通行20秒，委员建议优化信号灯设置西安交警部门：“以点带面”对全市信号灯行人过街时长进行拉网式排查

　　□ 记者 唐冰

　　每天上下班都需要步行经过西华门北大街十字的王聪发现，原本设置时间很短的通行绿灯，最近时间变得宽裕了起来，“以前只有20秒，有时甚至得跑步过街，现在正常步行速度就可以通过。”

　　6月8日16时许，记者来到西华门北大街十字实地观察，该路口东西向绿灯时长为42秒，行人通行时可以从容过街。

　　西华门北大街十字位于西安市中心区域，北接北大街，东邻新城广场，距离钟楼、鼓楼、回民街等旅游景区不足一公里，周边有陕西省中医医院、交大二附院、西安市中心医院等大型医疗机构，白天人流量大，道路交通疏导压力大。

　　今年省“两会”，省政协委员、铜川大数据产业园运营中心主任刘振宇提交的提案指出，虽然相关部门早在2017年就对西华门十字信号灯进行了调整优化，但通过实地调研仍发现信号灯设置不够优化的问题，例如西华门十字每一趟行人等待红灯的时间大约99秒，绿灯通行时间仅有20秒。

　　“许多人不能在一个完整信号灯周期通过，有的需要‘小跑’通行;还有腿脚不灵活的老年人，经常会面临在马路中央‘进退两难’的窘境，造成道路交通安全隐患。”

　　刘振宇提交的这份提案，线索源自身边朋友的不经意“念叨”。对于这件群众“急难愁盼”之事，他很上心并进行了实地了解。

　　刘振宇在提案中建议，应系统调研周内、周末不同时段车流、人流变化所具备的不同特点，将全天划分为早高峰、平峰、晚高峰、夜间等多个时段，并根据每个时段车流量情况，合理制定不同的人行过街信号灯时间。

　　根据委员建议，提案承办单位、西安市公安局交警支队安排信控技术人员，对西华门十字信号灯配时进行了新一轮优化。目前该路口信号灯全天分为“早高峰(6:00-10:30)、平峰(10:30-16:30)、晚高峰(16:30-19:30)、晚平峰(19:30-24:00)、夜间(0:00-6:00)”五个时段，各时段结合车辆、行人流量规律设置不同的信号灯配时方案，以提升路口通行效率。

　　采纳委员建议，西安交警部门推出以下举措：

　　——在考虑机动车通行需求的同时，将行人过街时间按照国标行人步行速度1.4米/秒的规定进行设置，并按照西华门十字最大行人过街距离60米计算，目前各时段各方向行人过街时间均不小于42秒，以此确保行人安全过街。

　　——同时安排各交警执勤中队及信控技术人员结合日常巡查，对全市信号灯最小行人过街时间进行拉网式排查，全面保障行人最小过街时间。

　　“在办理委员提案的同时，我们还对正编制的《西安市城市交通信号灯配时总体策略》中对行人过街最小时间给出明确规定，以点带面提升我市信号灯使用乃至交通管理工作。”西安市公安局交警支队相关负责人表示。