西安地铁六号线盾构施工进入冲刺阶段

　　据了解，西安地铁六号线一期工程南客站—劳动南路站TJSG-10标，包含一站两区间，即科技六路站、科技八路站—科技六路站区间、科技六路站—科技二路站区间。此次“开拓者二号”盾构机由科技二路站南端头始发，经科技六路站，最终抵达科技八路盾构井，全长1692米。

　　据中铁二十四局项目经理胡安徽介绍：面对施工中管线迁改工作难度大、暗挖段工序复杂、开挖断面较大等工程重难点，项目部以深基坑开挖、高支模体系、暗挖隧道、大型设备吊装、临时用电、消防等作为安全管控的重点，进行风险辨识、评估管控等动态管理。历时一年，先后克服了交通导改、管线迁改、材料短缺、恶劣天气等不利因素影响，编制了多项具有针对性的专项施工方案并组织专家论证，实现了科技二路至科技八路区间右线盾构的顺利始发。
 

　　据了解，西安地铁六号线一期工程南客站—劳动南路站TJSG-10标，包含一站两区间，即科技六路站、科技八路站—科技六路站区间、科技六路站—科技二路站区间。此次“开拓者二号”盾构机由科技二路站南端头始发，经科技六路站，最终抵达科技八路盾构井，全长1692米。

　　据中铁二十四局项目经理胡安徽介绍：面对施工中管线迁改工作难度大、暗挖段工序复杂、开挖断面较大等工程重难点，项目部以深基坑开挖、高支模体系、暗挖隧道、大型设备吊装、临时用电、消防等作为安全管控的重点，进行风险辨识、评估管控等动态管理。历时一年，先后克服了交通导改、管线迁改、材料短缺、恶劣天气等不利因素影响，编制了多项具有针对性的专项施工方案并组织专家论证，实现了科技二路至科技八路区间右线盾构的顺利始发。

　　陕西传媒网讯(记者 杨光 安涛)9月9日上午，随着西安地铁六号线最后一个盾构区间——一期工程科技二路至科技八路区间右线盾构机“开拓者二号”顺利始发，西安地铁六号线盾构施工进入冲刺阶段，为后续工程顺利实施奠定了坚实的基础。

　　据了解，西安地铁六号线一期工程南客站—劳动南路站TJSG-10标，包含一站两区间，即科技六路站、科技八路站—科技六路站区间、科技六路站—科技二路站区间。此次“开拓者二号”盾构机由科技二路站南端头始发，经科技六路站，最终抵达科技八路盾构井，全长1692米。

　　据中铁二十四局项目经理胡安徽介绍：面对施工中管线迁改工作难度大、暗挖段工序复杂、开挖断面较大等工程重难点，项目部以深基坑开挖、高支模体系、暗挖隧道、大型设备吊装、临时用电、消防等作为安全管控的重点，进行风险辨识、评估管控等动态管理。历时一年，先后克服了交通导改、管线迁改、材料短缺、恶劣天气等不利因素影响，编制了多项具有针对性的专项施工方案并组织专家论证，实现了科技二路至科技八路区间右线盾构的顺利始发。