西安多措并举消除公交盲区 委员建言打通出行“最后一公里”

　　□首席记者李荣

　　“看到自己的提案受到重视，这么快就得到落实，真是高兴!”9月4日上午，在西安红会医院门诊部四楼，说起提案落地，省政协委员龚龙岗难掩心里高兴。

　　因工作原因，龚龙岗多次随医院领导前往位于西安经开区的红会国际医院新院址查看规划用地情况，细心的他发现，在泾渭工业园区只有极少数的公交线路，很难满足沿线群众日常出行需求。

　　“公交出行事关群众切身利益，而开通泾渭新城到行政中心地铁站公交接驳车，涉及到沿线几万群众的出行问题，必须要重视。”龚龙岗说，作为一名政协委员，就应该倾听百姓心声，为民代言，有责任为打通市民出行“最后一公里”鼓与呼。

　　今年省两会，龚龙岗提交了《关于开通泾渭新城至行政中心地铁站公交接驳车的建议》的提案，建议能开通或调配经过马家湾泾渭南路直接上西铜一级公路直达行政中心地铁站的公交线路，方便沿线市民交通出行。

　　龚龙岗的提案交办后，引起西安市政府的重视，西安市交通局、公交总公司、高陵区政府等有关单位负责人就提案涉及内容多次与龚龙岗沟通、协商，并研究制定了具体实施方案。

　　“提案落实的很快，新开通的314路公交车，极大地缓解了高陵区马家湾周边群众的出行问题，这让我看到了政府部门对委员提案的重视，对落实民生问题的态度和责任。”龚龙岗说。

　　龚龙岗在提案中建议，希望能开通或调配经过马家湾泾渭南路直接上西铜一级公路直达行政中心地铁站的公交线路，但经过和承办单位沟通后，他才知道这个建议实施起来有点困难。

　　“新开通的公交路线，可以满足绝大多数群众的出行需要，而公交车属于一种低速、短距离的城市公共交通工具，出于安全考虑，目前，政府部门暂不支持公共交通车辆经过马家湾泾渭南路直接上西铜一级公路行驶也是合理的。”谈起这条建议，龚龙岗摸了摸自己的头笑道，政协委员不是执政者、行政者，而是代表各界群众行使民主权利的参与者，政协委员要帮助政府提高决策水平，促进政府决策的科学化、民主化，不断把政府各项工作做得更好。

　　3月13日，西安新开通314路公交线路，让家住未央区王家堡村的李丽高兴了好一阵。“以后下班回家再也不用担心赶不上车了，新开通的314路公交车，真是解决了我们泾渭新城马家湾周边群众的出行问题。”李丽告诉记者，她在凤城九路上班，平时下班回家，都是去张家堡换乘719路公交车，除了车少人多外，有时下班晚了，还赶不上最后一趟车，很多时候她不得不乘坐黑车或拼车回家。

　　记者从西安市公交总公司了解到，今年以来，西安市不断优化公交线网，新开、调整公交线路36条，截至6月底，共有公交线路301条，运营车辆7595辆。新开、调整公交线路有效弥补了长安区、高新区、西咸新区、港务区、高陵区泾河工业园等区域公交空白，“地铁+公交+慢行交通”的立体化公共交通体系逐渐形成，群众出行更加便捷。

　　“高峰期间，我们将灵活调度增加区间车、大站快车，提高高断面客流及时疏散能力。”据西安公交总公司党委工作部副部长胡晓强介绍，根据西安各主干道及各线路客流情况，早晚高峰期间，将采取区间车灵活调度措施，加快车辆周转，增开大站快车，快速疏散高断面客流，缩短车辆运营时间，提高车辆运营效率。