丹宁高速公路是“十四五”规划中的一条横贯商洛东西的交通大动脉,该项目的启动实施,必将有力推动全市高质量发展,尤其是能够有效带动全市偏远乡镇经济社会发展,便捷群众生产和出行。
“乡村要振兴,交通必先行,商洛地处秦岭南麓,山大沟深,沟壑纵横,交通基础设施短板是制约农村发展的瓶颈。”商洛市政协委员、镇安县政协主席杨清平建议加快丹宁高速公路镇安段引线工程项目建设,增加高速公路出口。
杨清平建议,进一步科学布局公路网,合理规划高速路与地方路的衔接点,设计好出入口,优化提升道路系统工程,充分发挥丹宁高速公路和国省主干线道路的辐射带动效应。通过公路大网连小网的布局和建设,有效解决偏远乡镇和景区的交通瓶颈问题,促进生态旅游资源的深度开发,形成以“生态旅游开发拉动地方群众增收致富”的乡村振兴发展新格局,推动“一都四区”目标实现和“生态康养文明幸福镇安”建设。
杨清平还建议交通主管部门将镇安S314磨石沟口至木王镇栗扎公路85公里和X315木王镇朝阳村小川岭至达仁镇春光村旬阳界公路24公里,均按二级公路标准纳入丹宁高速公路镇安段引线工程项目建设,在“十四五”规划中期调整时,纳入国家、省“十四五”项目建设规划,在项目实施上给予资金补助,加快项目前期工作,加强与国、省对接,及时做好项目规划的申报,推动项目有序推进。(实习记者 寇静 记者 寇静)
编辑: 张洁
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