“洋徒弟”现场实操秀“真本领” 哥伦比亚媒体团探访西安地铁

哥伦比亚媒体采访乘客。 (记者 李明 摄)

　　6月23日9时许，在未央区西安地铁渭河车辆段运用库内，两名哥伦比亚籍“洋徒弟”布莱恩(Brayan Daniel Barrera)与任浩宇(Juan Manuel Realpe)默契配合，拧开列车门扇上的螺丝，逐一拆下连接部件，将车门上方的防跳轮和承载轮调成水平状后，两人合力将车门往内一推，顺利完成了拆卸。这场充满“国际范”的实操场景，为来自哥伦比亚“蜗牛电视台”“时代报”等媒体的记者拉开了探访西安地铁的序幕。

　　学以致用 把中国轨道交通技术带回家乡

　　时光倒回2024年11月12日，西安轨道交通集团迎来第二批 “洋徒弟”——40名来自哥伦比亚著名高校的青年，经过半年多的沉浸式培训，他们在不同的轨道交通岗位练就了“真本领”。

　　在简易型列车模拟驾驶室内，身穿工装的黄曼威(Juan Manuel Gómez)端坐在操作台前，双指并拢后伸展手臂指向监控屏幕，声音洪亮地用中文说：“车载信号好”。随后，他向前推动拉杆，操控列车在隧道内平稳行驶。虽然是模拟驾驶，黄曼威却全神贯注，观察着隧道内与监控屏的情况，在停车、开门、关门等关键时刻，做出标准的手势和口头确认。

　　记者了解到，在首批外籍学员培训经验基础上，市轨道交通集团调整理论和实践比例，并增加客座专家授课，采取定制化的“企业+高校+专家”的多元化学习模式，通过“理论+实操”双向赋能，让“洋徒弟”们全面熟悉并掌握城市轨道交通的系统知识、操作方法，具备初步管理经验，以及维修维保和故障处理能力。

　　走进西安地铁线网控制中心，巨大的电子大屏上数据实时跳动，展示着西安地铁高效的智能调度系统。“这里是线网指挥中心，拥有西安地铁规模最大、数据最多、功能最全的综合性显示大屏。”学习调度岗位的乔俊龙(Juan Francisco Hernández)对NCC系统了若指掌。在随后的交流中，他向家乡的媒体分享了在华学习的感受，“这里的培训课程很全面且实用，不仅让我系统掌握了轨道交通调度的技术，更深刻理解了智能运维与科学管理的重要性，这些宝贵的经验也将应用在波哥大地铁建设中。”

　　学以致用，是“洋徒弟”们的共同目标。“半年多时间里，有师傅一对一的指导，让我深入了解地铁列车的检修工艺与流程，马上我将走上西安地铁检修岗位跟学、跟练，把知识与应用结合起来。”沈金龙(Isidro Sebastian Estupiñan)满怀期待地表示，自己最想到8号(环)线实习，因为波哥大的首条地铁也将采用全自动无人驾驶，他要把中国先进的轨道交通技术带回家乡。

　　跨洋对话 愿中哥地铁合作之路越走越宽

　　11时许，在座谈交流会上，媒体团对西安地铁建设运营情况及波哥大地铁一号线项目人员培养进展进行全面了解。探访中，“洋徒弟”们扎实的理论知识、熟练的操作技能、严谨的工作态度，以及西安地铁从全自动无人驾驶到AI智能运维，再到云端远程控制的科技应用，让参访团频频竖起大拇指。

　　座谈会后，媒体团一行专程前往地铁8号(环)线，搭乘我国先进的无人驾驶列车，并探访海外博主争相打卡的地铁寒窑站，亲身体验中国城市轨道交通高质量发展给群众带来的方便与快捷。据介绍，波哥大地铁一号线设计全长23.96公里，预计于2028年投入使用，其线路将辐射波哥大市中心、南部和北部等重要地区，使波哥大民众的“地铁梦”成为现实。

　　2019年，西安市轨道交通集团与中国港湾组建联营体成功中标哥伦比亚波哥大地铁一号线项目。这一项目成为中国企业在美洲地区参与的首个城市轨道交通建设、运维项目，同时也是通过国际竞标获得的单体金额最大的轨道交通项目。2023年，西安市轨道交通集团积极响应共建“一带一路”倡议，启动海外轨道交通专业人才培养计划，为来自哥伦比亚的学员提供系统全面的轨道交通专业培训。

　　截至目前，波哥大地铁一号线项目首批10名海外学员已于2024年11月完成培训;布莱恩、黄曼威等第二批40名学员目前正在进行专业理论培训，深入学习轨道交通运营管理知识技能。值得一提的是，首批“洋徒弟”中的马宝罗(Jefferson Paolo Martínez)与万大卫(Juan David Castro)今年重返中国，在西安地铁开始跟岗培训，进一步打磨技艺，为波哥大地铁正式投运积累更多管理经验。

　　“通过此次哥伦比亚媒体的实地探访，能将中国城市轨道交通先进经验与波哥大地铁一号线项目的建设成果传播到哥伦比亚，增进两国人民相互了解与友谊，推动共建‘一带一路’倡议走深走实。”中国港湾公司专职副总裁吴宇如是说。

　　从项目中标到人才培养，从技术学习到实地探访，中哥双方在轨道交通领域的合作之路越走越宽，一场跨越山海的合作佳话正在西安续写。

　　记者 郭沛然