陕西中欧班列汽车出口专列实现常态化运输

　　满载着261辆陕西本地企业生产的新能源汽车的中欧班列从西安驶出 中国铁路西安局集团公司供图

　　5月16日，伴随着一声汽笛长鸣，满载着261辆陕西本地企业生产的新能源汽车的中欧班列从西安国际港站缓缓驶出，一路向西开往乌兹别克斯坦首都塔什干。今年以来，陕西开行的中欧班列汽车出口专列已经实现常态化运输，为助力国产汽车走向世界，构建国内国际双循环新发展格局开辟了一条安全、高效、便捷的国际物流大通道。

　　记者了解到，为满足陕西本地车企的汽车出口需求，中国铁路西安局集团有限公司与西安自贸港建设运营有限公司、中铁特货西安分公司携手合作，组织制定专项运输方案，采取商品车铁路运输专用车(简称JSQ车)专列形式进行出口运输。该车型的优势是商品车可直接驶入车厢，具备单批运量大、装卸效率高、运输成本较低、运输稳定性和安全性强等特点。

　　据了解，5月16日开行的这趟班列，从西安国际港站出发，经霍尔果斯口岸出境，在哈萨克斯坦阿腾科里站换乘，最终抵达乌兹别克斯坦首都塔什干，全程运输约18天左右。“为保障本次班列的顺利开行，我们主动对接客户，及时掌握货品种类和到站信息，提前统筹做好车辆、线路、人员准备，在不断提升运输效率的基础上，保障中欧班列的高效转运组织。”西安国际港站负责人白宽锋介绍，西安国际港站作为本次班列的始发站，进一步优化作业流程，提升作业效率，按照“优先配空、优先装卸、优先查验、优先始发”的作业原则，实现承运、查验、转运的快速无缝衔接，为班列的顺利开行提供坚强运输保障。

　　据了解，今年以来，中国铁路西安局集团有限公司与西安国际港务区、中铁特货西安分公司等单位建立协调联动机制，持续优化进出口货物作业流程，通道建设日趋完善。截至5月16日，中国铁路西安局集团有限公司今年累计开行汽车出口专列33列，平均每月6列以上，已实现常态化运输。下一步，中国铁路西安局集团有限公司将联合相关单位，进一步优化中欧班列汽车出口专列运行方案，逐步扩宽通道覆盖范围，优化资源配置、强化运输组织，推进使用JSQ车装载整车出口的运输模式，创新区域间新型合作模式，实现高效互联互通，为深度融入共建“一带一路”大格局，打造内陆改革开放高地，构建国内国际双循环新发展格局提供有力支撑。(记者 梁璠)