“西安造”搭上长安号 中欧班列吉利汽车出口专列首发 货源结构再升级 服务企业“走出去”

　　4月23日，中欧班列吉利汽车出口专列首发仪式在西安国际港站举行。长安号携手吉利，使班列货源结构不断优化升级，这也是长安号服务地区实体经济发展、助力陕西本土制造业“走出去”的又一务实举措。

　　“中欧班列吉利汽车出口专列发车!”当天11时45分，满载165台吉利星越L汽车的55个集装箱，搭乘中欧班列长安号，从西安国际港站鸣笛驶出，计划经阿拉山口口岸出境，预计15天后抵达俄罗斯莫斯科别雷拉斯特场站。

　　据了解，本次班列装载的汽车是吉利品牌CMA高端架构下的产品，生产地为吉利汽车西安制造基地。吉利汽车西安制造基地占地面积约2260亩，总投资超过78亿元，在吉利控股集团战略规划中占有重要地位，是吉利汽车目前占地面积最大、投资最多、产品最高端、工艺最先进、智能化程度最高的整车生产基地。

　　“专列的开通，为西安吉利提供了综合成本低、运输效率高的海外发运选择，加快了吉利集团拓展海外市场的步伐。”吉利汽车集团西安吉利汽车有限公司制造总监陈斌表示，原先出口通常走海运，需要45至60天时间，现在通过中欧班列长安号运输，只需要15天，时间大幅缩短，运输成本也大幅下降。

　　吉利“西安造”搭上长安号，制造业“出海”步伐加速。据陈斌介绍，未来，吉利汽车出口量将会达到每月1000台以上，根据实际发运情况，还会增加零部件和集团其他品牌整车通过长安号的出口业务。

　　近年来，中欧班列长安号不断优化班列运行线路和运输组织模式，建好用好长安号综合服务平台、数字金融平台以及启运港退税政策，助力降低企业成本，解决企业在物流运输中遇到的各种难题。随着长安号运输效率更高、成本更低、服务更优，越来越多的企业和货主慕名而来，长安号的货源结构也不断优化提升，货物品类由机械设备、建筑材料、纺织制品，扩展至电子产品、汽车整车及配件等。

　　“随着中欧班列长安号的高质量开行，更多企业选择长安号，更多货源在西安进行集结和待发。”西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军表示，在中欧班列长安号的运输中，汽车整车、汽车零部件以及太阳能光伏板等附加值较高的货物将在未来占据更大比重，接下来，公司将为专列企业提供更加强有力的运力保障，助力陕西本土企业加速“出海”。(文/记者 康乔娜 图/西安国际港务区供图)