中欧班列长安号年度开行量首次突破4000列 高质量开行迈上新台阶 产业聚集效应加速凸显

　　11月23日，满载家电产品的X8151次中欧班列从西安国际港站发车开往欧洲。这是中国铁路西安局集团有限公司开行的首趟家电出口专列，也标志着陕西中欧班列2022年开行突破4000列。同时，中欧班列家电出口专列的开行，为助力国内企业拓展海外市场，推动“中国智造”走向欧洲，促进“一带一路”沿线国家贸易互通起到积极作用。 (记者 王健 摄)

　　11月23日上午，满载康佳家电的出口专列从西安国际港站发车，开往欧洲。这是康佳集团落地西安港，当年建成投产、当年实现出口的首趟班列，标志着长安号产业聚集效应加速凸显，西安国际港务区港产港贸港城融合发展迈上新台阶。

　　中欧班列长安号自2013年11月首发以来，年度开行量首次突破4000列。截至目前，2022年长安号开行达到4067列，运送货物总重达368.2万吨。

　　“长安号”提升企业发展“加速度”

　　上午9时36分，满载着康佳冰箱和洗衣机等家电的50个集装箱，搭乘中欧班列长安号，缓缓驶出西安国际港站，一路向西，大约12天后抵达欧洲。

　　“康佳家电出口专列的首发，拉开了陕西康佳出口的帷幕。”陕西康佳智能家电有限公司总经理陈钊感慨道：“陕西康佳项目今年2月份开始建设，仅用8个多月就实现了投产，今天又搭载中欧班列长安号实现了出口，创造了令人瞩目的康佳速度、西安效率!”

　　据了解，今年以来，国际港务区按照“建设世界第一内陆港，打造‘双循环’核心枢纽”的目标，进一步加快中欧班列(西安)集结中心建设，开行中老、中越国际货运班列，实现南北、东西国际通道战略交汇。每周三试运行境内外全程时刻表中欧班列，西安至德国全程时间仅需9.8天。启动兑现了启运港退税政策，从西安港开展出口业务的企业可以享受和海港、河港一样的退税政策，进一步降低企业成本。

　　不仅如此，国际港务区还建立集卡车“绿色通道”，利用区块链和大数据技术，为企业提供订舱、报关、金融等一站式、一票制国际联运全程服务，切实提升便利化程度和发运体验，确保中欧班列长安号开行量持续增长，为企业稳外贸、拓市场作出了积极贡献。

　　“长安号”引导产业聚集作用不断凸显

　　“今年，我们多措并举稳运行，确保了中欧班列长安号高质量稳定运行。自长安号2013年开行以来，年度开行量首次突破4000列大关，目前已达到4067列。”西安国际港务区党工委委员、西安综合保税区管理委员会专职副主任王运动表示，国际港务区在不断提升中欧班列(西安)集结中心通道枢纽功能的同时，全力推动港产港贸港城融合发展，积极承接东部产业转移，加快建设“一带一路”临港产业园，引进康佳、京虹等高端制造业项目，带动上下游企业聚集，有效提升了产业支撑能力。“今天专列搭载的正是入区企业康佳制造的家电产品，中欧班列长安号引导产业聚集的作用正在不断凸显。”王运动说。

　　“我们将以强大的品牌势能与科技创新力，为推动共建‘一带一路’高质量发展和西安对外贸易提质增量贡献力量。”陈钊说：“我们最近还拿到了德国订购的5万台洗碗机订单。今后，我们将把更多品类的家电产品通过中欧班列长安号出口中亚、欧洲。”

　　西安国际港站经过2021年、2022年的站场改造，集结能力持续提升，装卸线路进一步优化，为外贸企业提供了更高效的物流服务。“西安国际港站作为中欧班列长安号的始发站，我们按照优先配货、优先挂运、优先装卸、优先查验的原则，优化作业流程，提高效率，为中欧班列长安号突破4000列提供了坚强的运输保障。”西安国际港站负责人白宽锋说。

　　西安国际港务区党工委书记、管委会主任孙艺民表示，国际港务区将以“建设世界第一内陆港，打造‘双循环’核心枢纽”为目标，着力加快中欧班列(西安)集结中心建设，不断扩大“+西欧”朋友圈，着力推进港产、港贸、港城融合发展，为西安打造活力迸发的内陆改革开放高地，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献陆港力量。（记者 康乔娜）