西安九月底前将设置电子围栏规范共享单车停车

　　4月30日，西安市城管局联合公安、交通、交警等市级相关部门对摩拜、青桔、哈啰三家共享单车运营企业进行约谈，就西安市共享单车违规投放、乱停乱放等相关问题进行核实并落实整改。

　　共享单车调度慢效率低效果差

　　据市交通局相关负责人介绍，全市现有5家共享单车企业，除之前的“小黄车”外，目前经常看到的有摩拜、青桔和哈啰单车，其中，青桔和哈啰单车于去年8月份批准投入，青桔4万辆，哈啰5万辆。截至目前全市共有共享单车约44.3万辆。

　　高新区城管局相关负责人介绍，疫情期间，共享单车成了高新区很多上班族的首选交通工具，但由于运维企业管理跟不上，导致高新区范围内共享单车调度清理慢、效率低、效果差。根据测算，高新辖区内的共享单车需要运维人员300到500名，但3家共享单车运维企业的运维人员加起来只有107名，人员极度缺乏。“遇到重大活动，我们还要出动城管队员、第三方公司工作人员帮他们进行整治，耗费大量的人力、物力、财力。”

　　雁塔区城管局相关负责人则表示，他们曾在小寨十字周边划定了共享单车禁投区，但这三家公司都有投放，导致车辆堆积，引起周边多家企事业单位投诉。针对这种情况，他们抽调150名城管队员，连续三天对这些路段的共享单车进行集中整治，暂扣单车2000多辆，亟待规范管理。

　　各企业将设置电子围栏

　　随后，市公安局、交警支队、城管执法总队等市级主管部门对共享单车的准入退出、日常管理、执法处罚情况进行了介绍。目前共享单车存在的普遍问题是超量投放、运维力量配备不足、企业履行主体职责不到位、企业内部管理制度不健全、管理措施不到位、不配合执法等问题。

　　约谈会上，市城管局与各企业负责人签订了《西安市互联网租赁自行车运营企业主要管理人员信用承诺书》。内容包括：按要求9月底前完成在城市重要区域及路段设置互联网租赁自行车电子围栏任务，有效规范用户停车行为;按投放数量的千分之五足额配备管理、运维人员，按投放规模配备运维车辆;如遇重大活动、重要节假日，严格按照相关部门要求，提前安排运维人员和运维车辆开展专项清理整治工作等。

　　要求企业足额配备管理运维人员

　　针对我市共享单车管理现状，市城管局、市交通局将进一步加强沟通协调，健全共享单车准入退出机制，对企业投放车辆的数量严格核实确认，通过加强日常管理和考核奖惩，采取强制退出市场、核减投放数量、新闻媒体曝光等方式， 督促引导各企业不断提高经营管理水平。执法部门也将按照相关法律法规要求，加大执法处罚力度，强力推进共享单车停放秩序管理工作。

　　市城管局要求，各共享单车运营企业要严格落实企业主体责任，严格遵守相关法律法规和管理制度，足额配备管理运维人员，尽快完成电子围栏设置、立体停车库建设，持续推进共享单车停放区划线等工作。同时，要加强企业内部管理，制定重大活动保障预案，做到规范经营，管理有序。

　　另外，联合约谈还对摩拜单车运营公司存在的重点路段和区域保障不力、不配合管理行为作出现场处罚。(朱雪娇)