在田间地头揽收 “坐”专车专机出行 西安瓜果日行千里“抢鲜”奔向全国

　　石瑞娜(左一)和果农一起查看葡萄转色情况

　　火红的樱桃刚“飞”出白鹿原不久，鄠邑的葡萄便一颗颗褪去青衣，期盼着自己的全国之旅。7月12日，秦岭脚下，上草村村北成片的农田里，一行一行粗壮的葡萄藤枝繁叶茂，一串一串沉甸甸的葡萄套着袋挂在枝头，享受着盛夏的灼灼日光。再过一个月，它们就要从枝头被揽收，沿着“产、销、运”一体化农村物流网络，搭乘专车与专机日行千里，“抢鲜”走上全国消费者的餐桌。

　　以运帮销 散户的葡萄也不愁卖了

　　提起西安的葡萄，人们第一时间会想到鄠邑区。近年来，依托秦岭北麓独特的自然与地理资源优势，鄠邑区稳步推进葡萄产业发展，将葡萄种植面积稳定在6.6万亩。除去具有一定规模的专业合作社、生产基地与研究所外，在这片土地上还有像杨景岗一样的种植散户，守着两三亩“饭碗田”辛勤劳作，盼着日子越过越红火。

　　眼下，葡萄陆续进入转色的关键期。杨景岗家的田地里挂满了白色纸袋，解开袋口往里瞧，一串串饱满的青绿色果实中，偶尔点缀着黑紫色。

　　11时许，为了把好葡萄成熟前的最后一关，53岁的杨景岗和赶来帮忙的快递员沿着葡萄架，一边仔细翻查着果袋有无破损、鼓袋、脱落与松口，一边随机查看果实有无病菌侵染。弯着腰在郁郁葱葱的枝叶下行走，挂在杨景岗脖子上的毛巾一直湿漉漉的，快递员的衣服也被汗水浸湿贴在后背上。

　　今年是杨景岗种植葡萄的第31年，作为一家人的生活来源，葡萄从生产到销售都是他亲力亲为。“葡萄进入盛果期必须尽快销售，想要卖个好价钱就要‘走出去’，但自己运输售卖风险和成本都很高，不仅要赶在大批葡萄流通到当地前抢占市场，还要有合作的采购商，不然到了异乡容易被压价。”杨景岗回忆道，从苦苦等待客商光顾，到骑自行车带着两筐葡萄奔赴咸阳售卖，再到尝试包车去南方销售……他深知葡萄运输的不易，果香也怕路途远。

　　为了扩大葡萄销售市场的半径，西安统筹推进全市农村寄递物流体系建设，推广“快递+电商+农特产品+农户”协同发展模式，顺丰、京东、邮政等快递企业纷纷行动，或是把农产品产地仓、冷链仓储和分拨中心等物流设施搬到田间地头，或是让农产品从产区直达机场、分拨中心，在补齐、织密农村快递物流网络的同时，利用自有电商平台以运帮销，为农产品提供销售、运输、配送一体化服务，实现“全国买、全国卖”销售互通。

　　“之前销售葡萄主要靠收购商，一斤只能卖3~4块钱。现在快递揽收延伸到农田，快递员不仅帮采摘、包装还帮着卖货，葡萄的销路更宽了。借助快递线上的销售渠道和运输专线，早上采摘的葡萄，当日就能搭乘航班飞走，次日就能抵达嘉兴的客户手中，去除中间商赚差价后，收购价提高了许多。”杨景岗笑着说，今年自家的两亩葡萄地预计产量将在1万~1.2万斤，可以卖5万~6万块钱。

　　在田间揽收 农产品出村进城更畅通

　　13时许，在顺丰速运草堂镇业务部门口，一辆满载货品的卡车缓缓驶出，快递员们趁着空闲把印有“甜汁满溢越千里”的宣传海报张贴在三轮车上，为接下来的葡萄寄递旺季做足准备。今年34岁的石瑞娜，是网点为数不多的女快递员，凭借着手脚勤快、选果心细、包装扎实，每到葡萄成熟前就有不少果农主动联系她。

　　从7月中旬开始，户县葡萄早熟品种如夏黑、兴华王等就要陆续上市，为了不错过最好的采收期，石瑞娜和同事常常驻扎在田间选果。和葡萄打了五年交道，她也变成了半个专家。“葡萄要适时采收，过早或过晚都会影响果品质量和产量。”石瑞娜捧起一串葡萄向记者介绍，当有色品种果实完全呈现该品种特有的色泽、风味、香气时，即达到了完全成熟。而葡萄过熟后，则会出现一些不良性状，如有异味、果皮皱或落粒等。

　　为最大限度保持葡萄在运输中的鲜度，在包装上也有不少讲究。“我们使用真空包装、加气泡柱，箱内还要放上环保冰袋，防止葡萄磕碰、变质。去年，果粒损坏率控制2%以内，国内通航城市实现夕发朝至。”石瑞娜坦言，只有在寄递的每一环中扎实做好服务，村民们的葡萄才能卖得好、送得快、寄得远……除了揽收葡萄外，快递员们也会顺路将种植户的快件捎到家门口。

　　在顺丰速运草堂镇营业区内，每个葡萄种植村都有快递员上门服务，他们承担着在枝头选果采摘、就地打单、装箱发走的任务。“我们采取产地直发的形式，把揽收网点下沉到田间地头，通过驻村设点、集中收寄、‘航空+陆运’专线直配等方式，保证葡萄当天运输出陕。”顺丰速运陕西区公共事务部经理张良涛表示，在田间揽收的葡萄将乘专车高速驱驰，抵达西安咸阳国际机场顺丰集散中心。

　　在一万余平方米的中转站内，信号灯闪烁，6个卸货口全部开启。等到葡萄寄递旺季，一件件生鲜包裹，经由传送带，渐次进入自动分拣线，通过自动识别电子面单后，按照大区流向各行其道，最终搭乘飞机日行千里，鄠邑葡萄的全国之旅将在此启程。

　　航空、高铁和冷链等多种寄递渠道串起长中短途，为西安农产品出村进城编织了一张活力涌动的物流运输网。

　　随着《西安市加快推进农村寄递物流体系建设实施方案》的深入实施，县乡村三级寄递网络建设力度不断加大，快递从服务进村向站点进村步伐加快，到2025年全市所有区县将实现寄递服务全覆盖。届时，在这张更加成熟的物流运输网上，南北特色农产品将自如地实现“双向奔赴”，让农民的“钱袋子”越来越鼓。(文/图 记者 郭沛然)