新增车位2000个 西安北站东西停车楼明日8时正式运营

　　即将开通的西安北站枢纽工程东西停车楼。 记者 代泽均 周婷婷 实习生 盛乙桂 摄

　　西安北站枢纽工程东西停车楼将于8月8日上午8时正式开通运营。

　　西安北站是亚洲规模最大的高铁站，年客流量达6200万人次。西安北站枢纽工程作为“丝路门户·高铁新城”的重要组成部分，对于进一步完善城市功能、展示城市形象、提升综合交通承载能力以及加快国家中心城市建设具有十分重要的意义。自工程开工建设以来，经开区统筹跨越施工时间紧、规划标准高、拆迁难度大、资金压力重“四大难关”，确保了工程高质量建设完成，成功打造出快捷高效的综合交通枢纽。据了解，东西停车楼位于西安北站北侧，以西安北站为中心双翼展开，使用高端大气的清水混凝土立面，整体风格自然、庄重，与人潮熙攘的西安北站相得益彰。东西停车楼的开通将新增约2000个停车位，进一步为广大旅客进出西安北站提供便捷。

　　其中东停车楼主要服务于社会车辆及网约车;西停车楼则是集社会车辆、出租车和网约车为一体的多功能停车空间，北站附近的交通流线变化将实时在百度、高德等导航软件上更新，届时广大市民旅客可以使用相关导航软件往来于西安北站枢纽工程东西停车楼。无论是自驾出行、乘坐出租车、网约车，还是步行进出西安北站，整体行程的便捷程度都将大大提高。

　　停车楼的启用将为市民游客出行带来哪些便利?

　　东西停车楼均为四层，地下一层，地上三层。楼内自下而上分别采用周、秦、汉、唐四个朝代为四个楼层命名。楼内设置“交通核”，各位旅客可在此处乘坐扶梯或直梯抵达各层。楼内通过二层水晶连廊与北站连接，通过自动人行步道便捷舒适地实现停车楼与西安北站“零换乘”。

　　社会车辆如何进出停车楼?

　　从东侧高架驶来的车辆可通过与停车楼的专用连接通道直接进入东停车楼三层。也可通过地面市政路网：建元路—元凤一路进入东停车楼一层。

　　出库车辆可通过一层出口进入元凤一路，转至建元路驶出。

　　从西侧高架驶来的车辆可通过与停车楼的专用连接通道直接进入西停车楼三层，或通过地面市政路网：明光路，依照道路指引进入西停车楼一层。

　　出库车辆通过一层出口前往秦汉大道(西)或机场高架，可通过高架道路驶出，前往明光路或秦汉大道(东)可沿地面道路驶出。

　　行人如何往来停车楼与西安北站?

　　水晶连廊是连接东西停车楼与西安北站的纽带。广大旅客可通过标识往返于西安北站与东西停车楼。除此之外，还可以通过西停车楼与西安北站到达层的地下连廊进出西停车楼。

　　到达西安北站后如何乘坐出租车、网约车?

　　在西安北站到达层北侧的旅客，可通过地下连廊进入西停车楼负一层地下网约车场乘车，也可出地下连廊后通过“交通核”上至西停车楼一层乘坐出租车。

　　在西安北站到达层南侧的旅客，可通过标识前往南广场地下车库乘坐网约车和出租车。

　　出租车、网约车如何蓄车接客?

　　由西安北站西落客平台下客空车的出租车，可通过匝道下至地面，掉头进入出租车场蓄车接客。由西安北站东落客平台下客空车的出租车，可下匝道后，右转进入南广场地下停车库蓄车接客。

　　经西安北站西落客平台下客空车的网约车可通过西停车楼楼内坡道转入地下蓄车场接客，接客后通过坡道上至地面驶离。

　　经西安北站东落客平台下客空车的网约车可沿建元路方向行驶，下匝道后，由建元路转至元凤一路进入东停车楼蓄车接客。(通讯员杨波 记者 李佳 张毅伟)