西安地铁9号线电客车“橙”意亮相!设计最高时速80公里

2020-06-28 08:59:07  来源:三秦都市报  


[摘要]西安地铁9号线是西安市的重大民生工程,也是十四运的重要配套项目。目前地铁9号线建设已进入联调联试关键时期。6月25日,备受市民关注的地铁9号线电客车,首次公开亮相灞河之畔的香王车辆段,立刻吸引了人们的关注。...

  西安地铁9号线是西安市的重大民生工程,也是十四运的重要配套项目。目前地铁9号线建设已进入联调联试关键时期。6月25日,备受市民关注的地铁9号线电客车,首次公开亮相灞河之畔的香王车辆段,立刻吸引了人们的关注。

  西安地铁9号线自2017年1月全面开工建设,建设者们先后克服了要通过11条地裂缝,经过西安地区湿陷性黄土最严重的区域,盾构机下穿灞河等施工难点的挑战,目前全线进入联调联试关键时期,各项工作正在稳步推进之中。9号线车辆外观,不锈钢车体上橙黄色的腰线与黑色上部车身的精巧搭配,车头大灯及色彩线条的优化设计,让车辆整体充满灵动感,赋予人们更多的想象,有人说是“龙抬头”,也有人说是“黑猫警长”。

  进入9号线列车车厢看到,线路识别色主色系为橙黄色,座位以浅灰和深灰色(爱心座)为主,沉稳又不失活泼。车内每节车厢两端报站信息系统的玻璃镜面设计和车厢内电子地图报站系统,让车厢内更具时代感。

  西安中铁轨道交通有限公司车辆部部长何科介绍,9号线电机车设计最高时速80公里,车辆采用6辆编组的B型车,采用4动2拖的驱动模式,动力更加强劲。同时,车辆经过优化以后把重量减轻了,这在几十年的运营中都可以起到环保节能的作用,其次是空调采用是变频式,双源控制既可以制热,也可以制冷,车厢内温度控制及环保性能更加优越。车辆制动时使用的电能回馈系统,让车辆更加节能环保。

  据介绍,地铁9号线目前已经先后实现了洞通、电通、专用通信的“三通”,15座地下车站也开始装修,结合各站点的历史、人文特色,依然是“一站一风格”。

  西安地铁9号线(临潼线)一期工程途经灞桥区和临潼区,是一条以疏解交通为主,规划引导作用为辅,兼顾旅游交通的市域轨道交通线。线路起点为地铁1号、6号线终点站纺织城站,终点位于临潼区内的秦汉大道。正线线路长25.296公里,均为地下线路。共设车站15座(其中换乘站3座)。

编辑: 意杨

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