银西高铁陕西段重点控制性工程漠谷河2号特大桥顺利合龙

2019-11-10 09:22:21  来源:陕西日报  


[摘要]11月9日5时,随着最后1立方米混凝土的顺利浇筑,由西成铁路客运专线陕西有限责任公司建设、中国中铁四局集团有限公司承建的银西高铁漠谷河2号特大桥顺利合龙,为下一步全线铺轨奠定了基础。...

  记者 苏怡/文 袁景智/图

  11月9日5时,随着最后1立方米混凝土的顺利浇筑,由西成铁路客运专线陕西有限责任公司建设、中国中铁四局集团有限公司承建的银西高铁漠谷河2号特大桥顺利合龙,为下一步全线铺轨奠定了基础。

  银西高铁漠谷河2号特大桥位于陕西省咸阳市乾县境内,全长1605.22米,是银西高铁全线跨度最大、墩高最高的桥梁,也是银西高铁陕西段重点控制性工程。大桥北段设计为56米节段预制胶接拼装简支箱梁,采用“干拼法”进行施工。该施工工艺首次在国内高铁简支箱梁上应用。

  银西高铁从西安北站引出至银川站,正线长度618千米,设计速度为每小时250千米,预留每小时350千米条件。银西高铁连接陕西省、甘肃省和宁夏回族自治区,是国家西部开发《中长期铁路网规划》中的高等级铁路福银高铁的组成部分。该工程于2016年7月开工,预计于2020年年底建成运营。

  该线路开通后,西安至银川列车运行时间将从目前的15小时缩短至3小时以内,对进一步完善中西部铁路网结构,密切沿线地区人员往来和经贸交流,促进区域经济社会发展具有重要意义。

编辑: 罗亚秀

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