西安幸福路北延伸工程实现重大突破

　　3月8日凌晨，西安市幸福路北延伸工程重要节点——总重达4.8万吨的独塔斜拉桥主梁，在北斗卫星定位系统的监测下，历经120分钟，在逆时针旋转后到达指定位置，标志着国内转体重量最大的多向不对称斜拉桥实现成功转体，为项目主线贯通迈出重要一步。

　　3月7日23时50分，项目开始，在西安城投集团、中国建筑六局、中建丝路投资建设有限公司等多家与项目关联单位代表的关注下，项目团队采用智能化牵引控制系统、智能化监控系统、北斗卫星定位系统实时监测转体角速度、线速度、实时空间位置等参数，在4台1000吨自动连续千斤顶的牵引下，历时120分钟，逆时针旋转69.45°后到达指定位置，最终实现毫米级定位。

　　“独塔斜拉桥，转体重量达4.8万吨，刷新国内转体桥纪录，总长161.15米，小里程侧长79.8米，大里程侧长81.35米，梁宽34.3米，塔柱为双柱式钢筋混凝土桥塔，塔身内倾角80°，共布置9对斜拉索，具有转动角度大、转体梁不平衡悬臂长、多向不平衡配重难度大等特点。”项目总工程师刘传东坦言：“转体过程需克服多重干扰因素，精度要求堪比‘穿针引线’。”

　　幸福路北延伸工程是西安“七横十纵”快速路网的重要部分，南起华清东路，北至矿山路，全长1.51公里，是连接幸福北路与广运潭大道的关键纽带，工程建成后，将有效缓解东二环交通压力，使浐灞生态区与幸福林带核心区15分钟可达。

　　(记者 谢斌)