委员建议西安北客站高铁地铁实行“一次性安检”

　　西安市轨道办表示：目前已形成初步改造方案

　　□ 李欣怡

　　2018年8月，北京南站出站换乘地铁不用再进行二次安检;2018年12月12日，天津站枢纽全面实现铁路及地铁双向安检互认，旅客乘坐地铁至北广场赶火车进站或者乘火车至北广场换乘地铁，不再需要“二次安检”。

　　“西安作为重要的旅游城市，应该学习北京、天津等城市先进经验，在西安北客站出口加设免安检地铁进站口，实现西安北客站高铁、地铁双向安检互认‘一次性安检’。”7月16日，省政协委员杨柳在接受采访时表示，目前西安市轨道办已经组织各相关部门进行充分研讨，形成了初步改造方案。

　　为了提高公众出行效率，在今年省两会上，杨柳提交了《关于实行西安北客站高铁、地铁双向安检互认“一次性安检”的建议》的提案，建议在保持原有地铁口不变的基础上，在站内直接加设免安检地铁单向入口，使出站乘客可以直接在站内免安检乘坐地铁，实现无缝乘车。

　　谈到这件民生提案，杨柳说：“高铁安检级别高于地铁，理论上通过高铁安检的乘客应当符合地铁安检标准，可直接放行。但西安北客站高铁出站乘客在换乘地铁时候需要再次排队安检，且安检机较少，造成通行效率低下，对于行李较多的乘客非常不便。”

　　7月16日，记者电话联系了西安市轨道办主任宋扬。他表示，要实现安检互信，地铁认可高铁安检，需解决好地铁出站旅客与通道内其他人员有效分离的问题。

　　宋扬说：“目前西安市轨道办已经组织各相关部门进行了充分研究讨论，已形成了初步改造方案。方案指出，为确保高铁地铁换乘区域安全可控，在地铁围挡的安检进口区域加装具备人脸识别功能的视频监控系统，一方面便于加强该区域的日常安全管理，另一方面便于加强对围挡安检进口的盯控，以防漏检人员和漏检物品进入地铁区域。”

　　7月17日，中国铁路西安局集团有限公司工作人员周文风在接受采访时说：“收到杨柳委员的建议后，中国铁路西安局集团有限公司高度重视，迅速组织专人前往成都学习调研，并与西安市轨道办多次讨论安检互信问题，但鉴于西安北站与西安地铁站在规划之初未进行一体化设计，要实现双方安检互信，需要具备独立的隔离通道，但目前隔离通道仍在进一步建设中。”

　　据悉，下一步，中国铁路西安局集团有限公司将建议西安市政府尽快组织有关部门和单位深入研究，明确牵头部门，按照改造方案尽快推进落实。

　　对于提案办理结果，杨柳表示，期待在不久的将来能尽快实现西安北客站高铁、地铁双向安检互认“一次性安检”，进一步提高出行效率，方便人民群众生活。