西安因诺航空科技股份有限公司一角（资料照片）。 受访单位供图

记者 吴莎莎

当一笔投资到账后，省政府投资引导基金（以下简称“省引导基金”）的投后赋能机制才刚刚开始。

11月6日，西安因诺航空科技股份有限公司（以下简称“因诺股份”）的创始人呼卫军告诉记者，今年以来他一直在忙扩产的事。这家从西北工业大学走出来的无人机企业，现在是省内民用无人机产业链的“链主”，也是省内低空经济领域的领军企业。

2025年底，企业进入产能扩张和产线更新的关键窗口期，订单持续增长，原有生产线产能趋于饱和，亟需新建装配产线、扩充无人值守机库与机载智能载荷的生产工位。省引导基金投后管理部工作人员在常态化产业链走访中掌握了这一情况。

省引导基金工作人员邀请相关厅局负责人赴企业生产车间走访，查看装配产线、无人机库调试现场，听取企业扩产计划、供应链配套难点与融资诉求，协调解决项目推进中的要素保障问题；随后，组织子基金管理人、外部投资机构开展因诺股份专项闭门路演，协助企业打磨融资材料、加快尽调和谈判流程。最终，省引导基金子基金西安工投民生高端装备产业基金完成对因诺股份的股权投资，出资3000万元。

资金落地后，省引导基金工作人员同步协助企业与省内机载传感器、结构件、精密加工配套厂商等上下游企业对接，推动企业更多选用陕西本地配套零部件，把“链主引领、配套协同”的产业生态真正搭建起来。对一家“链主”企业来说，这一步的意义不亚于获得融资，产线扩起来了，如果配套还在省外，产业链的根就扎不深。

呼卫军对这套服务方式有自己的洞察：“企业到了扩产这一步，往往缺的不只是钱。产线怎么布、上下游怎么调配、资金怎么接续，每一件都得有人帮着捋。省引导基金在这件事上，往前多走了一步。”

过去两年，省引导基金一直试图回答一个并不轻松的问题：投完钱之后，还能做什么？

科技成果转化企业普遍面临一个尴尬处境——技术领先，订单数量上涨，但场地、审批、融资、配套，每一个环节都可能成为从实验室到市场的堵点。省引导基金的逻辑是：既然选择了投资，就陪跑到底。协调产业载体、匹配落地配套、打通投产堵点，这些事情没有明确的投资回报公式，却直接决定了一家硬科技企业能不能从实验室真正走进市场。

因诺股份的故事不是孤例。今年5月，省引导基金联合省科技厅、陕西科技大学举办了一场“校企联合促转化，投银合作精准赋能”科技成果转化项目投融资路演。省科技厅从高校实验室筛选出多项成熟度较高的科技成果，省引导基金据此匹配子基金投资策略，定向推送给相关管理人。

路演采用线上加线下融合模式，线下定向邀请20余家投资机构、银行，60余人现场参会；线上通过陕西科创投资联盟、深交所科融通等平台同步直播，吸引近400人次观看。路演现场，陕西科技大学的“苹果提质增效腐植酸免套袋关键集成技术”“低渗超低渗油藏碳量子点助剂的开发与产业化应用”两个项目受到多家机构关注。会后，省引导基金工作人员第一时间安排项目与投资机构专项对接，目前已有项目进入尽调阶段。

省引导基金投后管理部相关负责人说，这场路演的价值在于它跑通了一条协作链条：高校负责筛技术，基金负责配资本，银团负责跟信贷。以往“沉睡”在论文里的成果，由此有了一条走向市场的清晰路径。对省引导基金来说，这也是投后赋能的一部分——不等企业找上门，主动把资本、技术、信贷资源提前摆到企业面前。

从因诺股份的扩产，到路演现场的成果对接，投后服务覆盖的环节不同，指向的却是同一套正在成型的机制。这套机制的运转逻辑是：财政资金以基金形式先行进入，投后走访发现企业需求，再联动子基金管理人、合作银行、上下游企业、地市政府等多方资源，最终落到产业生态的构建上。这种“财政引导、金融协同、产业落地”的闭环，正在成为陕西财政金融协同创新的一个实践样本。

截至今年9月，省引导基金已设立子基金55只，总规模461.2亿元，另设二级科创母基金1只，规模100亿元。规模之外，更值得关注的是机制如何运转。从协调产业载体到匹配落地配套，从打通投产堵点到“投贷联动”，省引导基金把财政资金的杠杆效应，延伸到了企业落地和产业培育的“最后一公里”。这背后，“引导”二字的分量，更多落在投后：引资金，更导方向、导资源、导生态。

省引导基金相关负责人说，投后赋能需要跟着企业成长的节奏走。接下来，将围绕全省重点产业链，类似的资本注入、资源对接、载体协调、“投贷联动”还会继续做下去，助力企业走好成长路上的关键一步。