近日，由西安机场公司运控中心携手西部机场集团信管部共同研发的西安咸阳国际机场航班推出排序系统进入全面试运行阶段。预计系统正式上线应用后，航班平均出港滑行时长可缩短1.5分钟以上，拖车资源利用率提升约10%。

据悉，航班的“推出开车”时间是航班离港第一个动态核心节点，其准确性直接影响放行次序和资源调配效率。在日益复杂的运行态势下，如何合理安排出港航班的推出排序，成为提升运行效率的关键环节。

作为民航局《西安机场运行全流程保障优化提升试点项目》重要建设成果之一，该系统创新采用“AI建议+人工决策+协同执行”运作模式，推动机坪管制从传统的“经验判断”向精准的“数据驱动”转型升级，有效缓解跑道头航班集中等待造成的拥堵，提升地面保障资源利用效率，并依托信息实时共享机制，为协同运行提供有力支撑。

该系统通过整合CTOT（计算起飞时间）、离港时隙、机位分布、跑道运行模式、滑行态势及地面保障进程等多维数据，以及关键节点预测与智能排序计算，实现全场最优推出排序，为机坪管制精准掌握航班推出节奏，为机务提前安排拖车资源、衔接保障节点提供准确依据。

试运行期间，西安咸阳国际机场将结合实际运行反馈，持续优化相关功能和业务流程，逐步提升该系统在复杂运行场景的适配能力，为后续拓展应用范围奠定基础。

下一步，西安咸阳国际机场将持续推进人工智能技术与航班运行深度融合，努力让更多“新科技”从试点走向常态，全力打造智慧机场标杆示范，为智慧机场建设和航空枢纽发展注入“数智”动能。

文/西安报业全媒体记者 冯晓瑞 图/受访单位供图