从国际快件6秒快速验放，到打破垄断造出全球领先的阴极辊，再到中欧班列载着农产品远销海外，陕西自贸试验区靠创新强优势、以开放拓新局，每一项突破、每一个成果，都在奋力书写着三秦大地高水平对外开放的答卷。

今天的陕西自贸试验区已在贸易监管、产业发展、金融创新、通道建设等领域打造上千项创新案例。其中，41项改革创新经验在全国复制推广，162项改革创新成果在陕西复制推广，展现出澎湃的创新活力。

展望未来，陕西自贸试验区将继续探索内陆自贸试验区的特色发展之路，全面推进、积厚成势，为谱写陕西新篇、争做西部示范贡献力量。

先行先试，跨境贸易更高效

3月29日，在位于西咸新区空港新城的陕西跨境电商国际快件产业园，快递车辆往来穿梭。

从美妆服饰、母婴用品到手表、名包，这些漂洋过海的包裹在这里完成入境核验后，便快速“奔赴”到各地消费者手中。

“我们平均每天要监管、核验3万件国际快件，还面临单量大、货值低、物流碎片化、进出境主体复杂等难题。”在西安咸阳国际机场海关审图室，快件监管二科科长毕梦成说，“如何保证快件既‘管得住’又‘通得快’，靠的是我们全景式智能汇审系统的‘火眼金睛’。”

毕梦成口中的“全景式智能汇审系统”，是“国际快件全链条数字化智能监管系统”的子模块，这是全国海关系统首个快件全链条智能监管标杆项目。

他指着电脑屏幕上的包裹图像说：“有了这套系统，快件通关又快又准。每个快件的CT图像都清晰可辨，AI系统会自动识别可疑物品并标注提醒。”

不止于此，这套系统深度融合通关前端核验与智慧化动态监控，就像给快件装了“全程导航”，从境外启运、国内转关到末端派送，每一个环节的轨迹都能实时追踪。

如今，西安咸阳国际机场海关国际快件人工查验效率提升34%，所有快件实现当日清关，通关速度比之前快了近一倍。

“进境快件最快6秒就能验放，口岸整体通关时间由最初的5天压缩到48小时内，这让我们在国际竞争中更具优势。”陕西盈和供应链有限公司关务经理范燕高兴地说。

以通道连接为基础，陕西自贸试验区瞄准跨境贸易的堵点痛点，通过制度创新让企业感受到实实在在的便利：

“同包同车”模式让货物统一报关、统一运输，跨境电商物流成本直降50%；“通丝路”跨境贸易数字化综合服务平台上线，进一步推动跨境贸易人民币结算，减少外贸企业汇兑损失；丝路国际保理平台成为全国首家获批商业保理美元融资业务试点的平台，中小微企业不必再为跨境融资发愁。

这些便利的背后，是海关、航空、铁路、检验检疫等部门协同发力，在流程再造、金融监管、政策协调上的持续突破，让企业能够心无旁骛闯市场。

2025年，陕西自贸试验区进出口值占全省总额的73%，贡献度居全国前列，成为推动全省外贸稳量提质的关键引擎。

创新引领，产业根基更扎实

高性能电解铜箔是集成电路封装和新能源汽车电池的关键材料，用其生产的核心设备——阴极辊，因技术壁垒极高，长期被国外企业垄断，制约着我国产业链稳定安全发展。

西安泰金新能科技股份有限公司牵头啃下了这块“硬骨头”，攻克“超大尺寸无缝钛阴极辊关键制造技术”，研制出全球首台直径3.6米的无缝钛阴极辊。“该装备解决了国外同类产品因存在焊缝导致的组织不均问题，显著提升铜箔面密度一致性，整体性能达到国际领先水平。”3月30日，该公司相关负责人表示，“随着这项技术产业化发展，我们将彻底扭转高端铜箔生产装备依赖进口的局面，全面增强在高性能铜箔领域的国际竞争力。”

作为全省新材料产业高地，西安经开区可谓“高手云集”，汇聚西部超导、赛隆增材、西部材料等新材料企业60余家，形成了原料加工、产品研发、规模量产的全链条创新生态。

把产业优势做大做强，不只靠企业“埋头苦干”，更有政策和平台在背后托举。

2025年9月，位于西安经开区的新材料陕西实验室迎来了首批研发团队入驻。该实验室是省级最高层次科研平台，由西北有色院牵头，联合多所顶尖高校及领军企业共建，聚焦金属材料、超导及量子材料等五大前沿方向，通过设备共享、数据互通、技术协同等模式，为经开区打造千亿级新材料产业集群提供坚实的原始创新支撑。

在这片“热带雨林式”创新生态里，企业扎根生长、抱团发展，新材料产业集群优势持续增强，成为拉动区域产业升级的核心动力。

不止西安经开区，去年以来，陕西自贸试验区各功能区都在拼创新、强服务，发展动能越来越强：

西安高新区发布建设世界领先科技园区行动方案（2025—2030年），设立1亿元“科技创新专项资金”，为初创科技企业提供资金支持；西咸新区联合人保财险推出“秦才保”人才综合保险、中试平台科技保险等多个产品，为科技企业及高校提供保障……

创新热土涌动的蓬勃活力，已然成为吸引各类企业纷至沓来的“强磁场”。截至2026年2月，陕西自贸试验区新成立企业14.8万家，是设立前的5.8倍，实际使用外资33.7亿美元，占全省实际利用外资额近三分之一。更多企业感受到便利与信心，选择扎根三秦、投资陕西。

扩大开放，农业合作更深入

3月28日，西安国际港站汽笛长鸣，一列满载货物的中欧班列（西安）缓缓驶出，奔赴莫斯科。列车上，两个巨大的冷柜格外显眼，里面整齐码放着陕西的猕猴桃。

“过去，生鲜出口大多依赖公路运输。边境换装时，温度难保障，运输时间也长。”杨凌国合跨境贸易有限公司副总经理张星维介绍，从去年10月起，他们采用全程铁路冷链运输模式，彻底改变了这一困境。

班列从西安出发，经满洲里口岸出境。当中国标准轨换至俄罗斯宽轨时，冷柜可整体吊装，柜内环境不受影响，让猕猴桃处在最佳保鲜状态。

“相比汽运模式，中欧班列（西安）不仅时效稳，成本优势更明显。”杨凌现代农业国际合作集团有限公司副总经理王斌算了一笔账，“铁路运输受天气、路况影响小，单位运量大，整体成本低一成。”

“货物抵达莫斯科后，将由杨凌国合在当地的子公司接收并分销至俄罗斯各地。”王斌说，这并非简单的贸易往来，而是从产地到海外销售终端全链条贯通的成功实践，为后续更多品类的农产品出口探索了新路。

创新模式持续发力，杨凌农业贸易规模节节攀升。2025年，杨凌农高会海外展提质增效，100余家中外企业参与，签约金额达6000万元；联动中欧班列（西安），杨凌发运2000多个涉农产品标箱，涵盖上百种特色产品。2025年，杨凌示范区进出口增速居全省第一。

开放合作不止于贸易，产能合作同样硕果累累。在吉尔吉斯斯坦中吉苹果标准化示范园，6000多株来自陕西的苹果种苗舒枝展叶，预计今年亩产在1000公斤以上。

中吉苹果标准化示范园引进我国优质矮砧密植苹果种苗和管理技术，采用“企业联动+校企合作+集成示范推广”模式运营。

“不仅要让苹果树结果，还要让技术扎根。”杨凌现代农业国际合作集团有限公司园区服务中心主任王志皋说，“我们在当地成立公司、组建团队，专门推广中国苹果种苗和栽培技术，想要让全套种植方案在吉尔吉斯斯坦落地见效。”

这样的海外农业科技示范园区已有10多个，示范辐射面积3000多万亩。

以开放合作为帆，以自贸政策为桨，杨凌正沿着共建“一带一路”的航道，为新老朋友带去更多发展硕果，为陕西农业开辟更广阔的天地。

站在新起点，陕西自贸试验区将强化“丝路自贸”，做优“科创自贸”，做强“农业自贸”，不仅为内陆地区打开更广阔的全球视野，还将在中国式现代化进程中，成为高水平对外开放的重要样本。

记者 肖倩