能源中心负责控制机场的水、电、气、暖(冷),而对于旅客来说,抵达西安最先感受到的就是温度上的变化。2月14日,记者在西安咸阳国际机场走访中发现,T5航站楼内十分温暖,穿着羽绒服步行5分钟就已经开始全身冒汗,这要归功于机场的能源中心。
西安咸阳国际机场新建能源中心,将各个区域的数据集中接入,通过大数据、智能感知系统和模型分析,对不同区域实现统一的调度指挥和标准化管理。“以夏天开空调为例,空调开得早候机区太凉,开得晚旅客还没感受到凉意就要登机了。”西安咸阳国际机场能源管理中心负责人张峰说,智慧化控制系统会依据航班离港到港时间、旅客人数、出入口位置、室内温度湿度等信息,通过大数据模型进行预判,提前调整旅客途经区域的温度、照明等,让旅客到达航站楼后拥有更加舒适的体验。
目前,西安咸阳国际机场三期工程1号能源站已经投用,正在为机场三期东航站区用户提供冬季采暖保障,供热面积105万平方米。西安咸阳国际机场T5航站楼的供暖已经开到最大,正进行全场景满负荷运行压力测试,确保T5航站楼投运时能源系统能高效运行。
有了T1、T2、T3、T5航站楼,那么西安咸阳国际机场T4有何规划呢?据悉,未来T1、T2、T3、T4航站楼将组成西航站区,T5为东航站区。考虑到工程建设和整体发展需要,率先建设了东侧的T5航站楼,规划建设的T4航站楼位于T1航站楼的南侧,T3和T5航站楼的中间。
编辑: 陈戍
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