安岚高速岚皋至陕渝界项目一批桥梁隧道集中贯通合龙

　　近日，安岚高速岚皋至陕渝界项目加快推进，冲刺年内多项施工节点。其中，6月21日，杨家梁隧道左洞顺利贯通;6月22日，齐园滔河大桥右幅完成箱梁架设实现合龙;6月23日，葵花村中桥右幅现浇梁最后一孔预应力孔道压浆工作顺利完成……各参建单位不仅为安岚项目提前实现半年目标任务时间过半、任务过半贡献了建设力量，也为该项目加快建设，实现10月底前桥梁工程半幅贯通、隧道工程除大巴山特长隧道外，其余隧道全部贯通奠定了坚实基础。

　　据了解，岚皋至陕渝界项目路线全长41.14公里。全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，概算投资73.53亿元。项目地处秦岭、巴山之间，桥隧比例高达96%，为全省在建项目中桥隧比例最高的山区高速公路。沿线地形地质条件复杂，现场地形狭窄，隧道进出口场地狭小，多悬于山腰，施工难度大;桥梁工程均位于河道内，夏季极端天气多，阴雨天气长，雨季和防洪对桥梁施工影响严重。

　　施工过程中，安岚管理处针对项目点多线长且在多条河道、沟谷间穿梭施工等多种管理难度，调动全员力量攻坚克难，在项目全线形成了持续大干快干、你追我赶的浓厚建设氛围，为今年10月底前顺利实现项目半幅贯通奋力拼搏。

　　其中，杨家梁隧道位于陕西省安康市岚皋县滔河镇，全长2093.6米，分为左、右线，进口洞门为削竹式，出口为端墙式，最大埋深约191.84米。隧道洞身穿越秦巴山区，处于山体狭窄的“V”型谷内，工程地质条件复杂，存在坍塌、突泥、突水等风险。在施工过程中，多次邀请专家对现场地形、地貌进行详细复勘后，进一步优化进洞方案，对进洞坚持“零开挖”原则，采用稳定开挖方式和处理涌水辅助工程措施，保障隧道在安全稳定的前提下顺利实现贯通。齐园滔河大桥右幅全长515米，为左右幅分离式设计，墩柱位于河道内，项目汛期较长，现场施工条件差，箱梁预制、架设困难。施工中克服了河道汛期施工、施工场地狭窄、运梁交通不畅的多种困难，顺利实现合龙，使该项目全面进入快速施工的新阶段。葵花村中桥为跨越小漳河所设，河谷呈V型，河道较为狭窄，施工过程中克服了河道施工场地狭窄、难度大，大体积混凝土浇筑技术要求高等一系列难题，严格按照设计方案和技术规范进行操作，采用先进的浇筑技术和设备，确保了混凝土的均匀性和密实性。

　　据了解，该项目全线建成通车后，安康至重庆开州的通行时间将由原来的9小时缩短至2.5小时。安岚高速公路作为加强沟通关天、成渝、长江三大经济区协作的重要通道，对促进沿线旅游资源开发、带动地方经济快速发展、显著改善陕南地区交通运输条件、增加省际间的文化学习，促进安康“连南接北”区位优势的充分发挥，带动秦巴山区革命老区经济发展具有重大而深远的意义。（首席记者 梁璠）