银西高铁开通运营三周年 拉近陕甘宁革命老区“朋友圈”

　　“我是一名工程师，长期往返于咱们陕甘宁地区。银西高铁开通第一天，我就乘坐了银川到西安的第一趟车，而今天再次乘坐咱们银西高铁的列车，非常荣幸。”在银西高铁开通运营三周年之际，从西安北站乘坐D3525次旅客列车去银川的一名旅客高兴地说，“银川到西安坐高铁只需要3个小时，又快又稳，我觉得非常好!”

　　2023年12月26日，银西高铁开通运营三周年。银西高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网包头(银川)海口通道的重要组成部分，是贯穿陕甘宁革命老区的首条高速铁路。它使宁夏首次接入全国高铁网，结束了陕西礼泉、乾县、永寿、彬州等地不通高铁以及沿线甘肃庆阳等地区不通铁路的历史，在助力陕甘宁革命老区振兴，推进西部大开发战略实施方面发挥重要作用。

　　驱动陕甘宁革命老区协调发展

　　三年来，中国铁路西安局集团有限公司切实承担在服务和支撑中国式现代化建设中的责任使命，深入践行“人民铁路为人民”的宗旨，主动服务革命老区人民群众出行、促进区域经济协同发展，大力提升铁路公共服务水平，使银西高铁成为一条便民利民的幸福之路。

　　2020年12月26日9时，随着D4355次列车从西安北站缓缓驶出，发往银川，十三朝古都西安与“塞上明珠”银川紧密地连在一起，银西高铁全线开通运营。

　　银西高铁开通后，银川通过西安枢纽首次握手全国高铁网，与中东部地区的交流往来进一步密切，带动沿线地区的经贸发展和城市建设，形成以西安为中心的关中城市群和以银川为中心的沿黄城市带之间的便捷通道。进一步完善西北高速路网结构，促进区域经济社会发展和民生改善，密切少数民族地区、革命老区与中东部地区人员往来和经贸交流。

　　拉近陕甘宁革命老区“朋友圈”

　　在“十三五”规划中，西安被定位为国际性综合交通枢纽之一，连通西北与东南、华北与西南、东部与西部、北部与南部，是非常重要的交通枢纽。

　　银西高铁开通运营后，作为全国站线规模最大的高铁站——西安北站，全站18台34线首次全部投入使用，运输效能得到全面释放。目前，从西安北站出发，能够直达26个省会城市。旅客发送人数从建站初期日均4000人次，到现在最高日均旅客发送量可达24万人次，较建站初期旅客发送量提升了60倍。

　　“银川与西安，两地相距600多公里，自驾大约需要9个小时。乘坐银西高铁的列车，这段路程只需要3个小时。”经常往返陕西、宁夏做建材生意的旅客郑雪侠说道。而对常年在西安经商的福建人黄忠兴一家来说，银西高铁不仅能为他的酒店带来更多的客流量，这条线路对他们还有着特殊的意义，“银西高铁，对于我们做酒店、旅游行业的肯定是大有好处，儿媳妇是宁夏人，我们去看看亲家也很方便。”

　　三年来，这条纵贯陕甘宁的高铁，拉近了陕甘宁革命老区的“朋友圈”，联通着革命老区和全国各地人民群众的心……

　　“三年来，除了人们的出行更加方便，也给我们带来更多商机，也会让我们的发展有更多机遇。”来自宁夏的旅客王先生说道，“便捷的高铁，还吸引了外出打工的年轻人回乡创业，让更多人在家门口实现创业就业梦想。”

　　三年来，银西高铁上的一趟趟列车，越黄土高原、探荒滩戈壁，一路飞驰，跑出了陕甘宁协调发展的“加速度”，拉近了陕甘宁革命老区的“朋友圈”，成为了沿线人民群众的幸福路。(文/首席记者 梁璠 图/通讯员 曹欣 摄)