地铁检修库里一线工人亮绝活 2023年西安市高技能人才职业技能竞赛决赛启动

　　“报告调度所，机车前台车脱轨，请求救援。”

　　“收到，起复救援队准备抢修!”

　　7月25日上午，位于尚稷路的西安市轨道交通集团有限公司运营分公司检修库内，一场列车脱轨起复救援应急演练正在紧张有序地进行。这也是2023年西安市高技能人才职业技能竞赛决赛中精彩激烈的一幕。

　　当天，由市人社局、市总工会联合举办的2023年西安市高技能人才职业技能竞赛决赛启动仪式暨城市轨道交通技能竞赛观摩活动举办。

　　仪式现场，与会领导为2022年西安市高技能人才职业技能竞赛获奖选手颁发证书。省轨道交通集团党委书记、董事长宋扬，市人社局党组书记廉宏伟，市委主题教育第一巡回指导组组长李军考为2023年参赛队代表进行了授旗。随后，与会领导观摩4项实操比赛，并为职工“送清凉”。

　　实操比赛展示一线工人风采

　　实操比赛模拟了突发列车脱轨，需紧急救援的场景。只见指挥手一声令下，队员们立即进入抢险救援状态，动作娴熟地将列车复轨条放置在脱轨列车底部，同步找准列车复轨顶升点。随着列车复轨顶升缸开始动作，列车被缓缓顶起。当列车高度越过轨面后，队员们开始操作横移装置，将脱轨的轮对缓缓地向钢轨轨面靠近。指挥手下达落轨指令，脱轨轮对顺利复位。10分钟，一起列车起复救援项目顺利完成。

　　“起复救援流程主要包括，救援队长传达救援详细信息、安装救援设备、顶升、复轨、撤除救援设备、检查车辆状况等。地铁车辆的应急救援是车辆检修人员必须熟练掌握的技能，只有平时勤加练习，才能为各类突发事件时刻做好准备。”车辆架修工张金玉告诉记者。

　　在锯轨作业现场，两名铁路线路工拿起10多公斤重的锯轨机进行锯轨作业，电光火石间火花四溅，两名工人稳、准、快，50秒左右锯断一根钢轨，经过测量，分毫不差。

　　“轨道运营，少不了更换钢轨，工人通过对新轨切割、钻孔，来达到钢轨更换的技术条件。别以为切割作业简单，其实对误差的要求非常严格。”工作人员介绍，锯后的钢轨长度误差不超过2毫米，断面上下、左右偏斜不超过1毫米，螺栓孔孔径允许误差不超过1毫米。

　　“高技能人才职业技能竞赛提供了很好的平台，能在锻炼自身技艺的同时，和工友们互相交流切磋，对提高业务素质很有帮助。平时作业要求的操作标准误差是5毫米，通过竞赛提高到误差1毫米，更加确保了地铁运行中的安全。”从事8年接触网工作的张帆说。

　　在刚刚进行柔性接触网腕臂更换项目中，张帆就和工友上演了一场精彩的比拼。定位器吊弦拉线环节，张帆和工友手工制作拉线，两端还要做成水滴形状，他们一会飞快地辗转腾挪，一边凝神观察，拉出尺子仔细标划，做成的拉线误差不足1毫米。20分钟内，就完成2个腕臂长度计算，23个零部件的装配和8个技术参数的调整工作，考验选手的业务技能的同时，更考验心理素质。

　　起复救援、客室车门拆装、锯轨钻孔、柔性接触网腕臂更换，精彩的竞赛观摩项目不仅诠释出新时代产业工人精益求精的专业水平，更展示出他们奋楫争先的精神风貌。

　　3000名职工进入决赛比拼

　　据了解，西安市高技能人才职业技能竞赛是我市规模最大、规格最高、项目最多、影响力最大的综合性一类职业技能赛事。此次竞赛以“技能出彩·技能报国”为主题，由2022年的66个项目，进一步拓展到机械、汽车、计算机技术等9大类75个比赛项目(工种)。竞赛从今年6月份开始，10月份基本结束，分预赛和决赛。参加预赛的有来自9大行业的1.5万余名一线职工，经过预赛3000余名职工将进入决赛。

　　本次竞赛设团体奖项和个人奖项，各团体项目竞赛取前三名，颁发奖牌和荣誉证书;各单项竞赛项目前三名授予2023年“西安市技术能手”称号，并在“西安市五一劳动奖章”等推荐评选中优先考虑;第四至第六名授予2023年“西安市技术标兵”称号。

　　据悉，近年来，市总工会广泛深入持久开展各种形式的高技能人才技能竞赛，开展劳模创新工作室创建活动，实施农民工求学圆梦行动，累计产生西安市“技术标兵”“技术能手”1014名，努力建设一支宏大的知识型、技能型、创新型产业工人大军。

　　市人大常委会副主任、市总工会主席薛振虎表示，要通过竞赛推动技术工艺革新、管理服务出新、业态模式创新，培养大批技能型劳动者，唱响劳动最光荣、劳动最崇高、劳动最伟大、劳动最美丽的时代强音，引导广大职工围绕全市“六个打造”奋斗目标，聚力八个方面重点工作，在各个领域施展才华，在各条战线建功立业，为全面推进中国式现代化西安实践奋力谱写高质量发展新篇章作出贡献。（文/图 记者 袁玥）