西北地区特大综合交通枢纽西安东站正在火热建设中

　　2022年11月30日，西安东站正式开工建设。记者2月28日走进西安东站建设现场，400多名工人正在紧张有序的进行桩基、变线及临时设施等相关工程。

　　建成后车场总规模13台27线

　　据了解，西安东站位于西安市高铁东城中央商务办公核心区，是集高铁、普铁、地铁、公交于一体的特大型综合交通枢纽。按照规划，建成后车场总规模13台27线，其中西渝高速场5台9线，西武高速场4台8线，西康普速场4台10线，预留城际场，还配套设置动车运用所、走行线、普速存车场等设备设施。

　　西安东站建筑总规模为39.4万平方米，其中站房10万平方米，整体建筑气势恢宏，寓意“秦山渭水、丝路长安”;屋面采用高低起伏、错落有致的菱形形态，展现“八百里秦川”的磅礴气势;立面运用灵动弧线造型，勾勒出丝绸飘动的飞舞之势，寓意西安东站将成为新时代“一带一路”上的新地标。

　　7家施工单位已全部进驻

　　“目前，西安东站863亩先行用地已全部交付完成。7家施工单位(中铁三局、中铁建设、中铁二十局、中铁二十二局、中铁大桥局、中铁一局、中铁十四局)已全部进驻，同时完成3个拌合站建设，其他大型临时性设施工程已基本建成。”2月28日，在项目建设现场，西安站改扩建工程指挥部总工程师马永兴介绍，目前西安东站站房工程方面，站房承轨层及下部结构钻孔灌注桩试桩已经完成11根，其他下部结构工程正在全力推进。

　　此外，马永兴介绍，由于既有西康线目前占用新建西十高铁场，并影响地铁12、15号线开挖施工。国铁西安局计划于2023年3月底前，采用便线方式完成西康线改移，以保证新建高铁场和地铁正常施工，目前现场正在紧张施工中。”

　　高铁、普铁、公路、城市轨道畅通融合

　　此外，为方便旅客接驳出行，西安东站站内将引入西安地铁5号线、12号线、15号线、21号线4条城市轨道交通线路，与西安市绕城高速、三环快速路、210国道等主要交通通道衔接，公路交通四通八达;铁路和市政配套工程充分利用站场空间，紧凑布设各类接驳交通功能区及旅客换乘空间，共同建构一体化综合客运枢纽，实现接驳换乘功能空间直接连通、集约布局。未来在西安东站，高铁、普铁、公路、城市轨道畅通融合，将成为国内首个在台塬地形实施配套交通的大型铁路场站。

　　西安东站建成后，将成为西北地区特大型铁路综合交通枢纽，年旅客发送量预计达到3650万人次，将极大缓解西安铁路枢纽客流压力，对提升西安在全国铁路网中的区位作用、服务高质量共建“一带一路”、支撑内陆改革开放高地建设起到重要推动作用。

　　(文/记者 梁璠图/记者 翟小雪)