西安生产服务型国家物流枢纽入选2022年国家建设名单 全市三个国家物流枢纽有效联动 促进“现代物流+先进制造”深度融合

　　近日，国家发展改革委印发《关于做好2022年国家物流枢纽建设工作的通知》，发布2022年国家物流枢纽建设名单，西安生产服务型国家物流枢纽入选，成功进入“国家队”。

　　西安生产服务型国家物流枢纽分两大片区

　　本次获批的西安生产服务型国家物流枢纽位于全国首批国家级西安高新技术产业开发区和国家级西安经济技术开发区内，枢纽核心区占地3.27平方公里，枢纽南北两大片区分为七大功能区。其中，高新片区占地1.95平方公里，包含国际物流、新能源汽车和装备制造、科技装备3个物流功能区;经开片区占地1.32平方公里，包含汽车装备、生产加工、城市配送、军民融合4个物流功能区。

　　“西安生产服务型国家物流枢纽依托两个开发区占全市80%以上工业体量资源，枢纽选址包含高新和经开两大片区七大功能区，域内生产物流仓储、加工和公铁、公空转运设施完备。枢纽与高速公路、高铁和城市轨道无缝衔接，交通条件极为便利。枢纽毗邻西安电子信息、汽车、装备制造等生产制造产业基地，直接服务三星、陕汽、比亚迪、隆基、杨森和华为等世界知名先进生产制造企业，同时还直接服务兵器工业、航空航天等产业。”市发改委副主任王凯介绍说。

　　据了解，国家物流枢纽建设目的主要体现在四个方面，在“点”上，系统整合存量物流基础设施，减少低水平重复建设和同质竞争，引导物流资源集聚形成规模经济效应;在“线”上，依托枢纽打造跨区域的物流通道，完善区域内集疏运体系，提高干支物流和末端配送一体化运作水平;在“网”上，推动建设国家物流枢纽网络，构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系;在“面”上，发挥枢纽资源集聚和区域辐射作用，带动制造、商贸等产业集聚，与物流融合创新发展，培育经济发展新动能。

　　物流企业表示“是机遇也是挑战”

　　中国诚通供应链服务有限公司是中国物流股份有限公司的全资子公司，也是西安的骨干物流企业。“此次西安生产服务型国家物流枢纽入选国家名单，给我们企业带来了很大的机遇和挑战。”中国物流股份有限公司党委书记、董事长董旭表示，集团的经营网点遍布国内30个省(市、自治区)及海外五大洲，之所以在西安布局主要是基于西安的交通区位优势，西安是“一带一路”的重要节点城市，产业布局合理，特别是装备制造业、新能源产业、国防科工产业聚集，物流服务需求潜力巨大。集团为践行央企责任、服务西部大开发战略，在西安布局了一体化服务的子公司。

　　“此次由中央企业牵头参与国家物流枢纽建设开创了全国先例、构建了新范式，给我们带来了根植西安、服务地方经济、服务制造业客户等方面的机遇和强大动力，有助于我们将自身的资源优势与地方先进制造业发展需求深度融合，助力企业提升物流服务水平和供应链业务能力，拓展市场业务提升经营效益，同时也提升企业形象和品牌影响力。” 董旭表示：“国家物流枢纽建设要求高、任务重，需要投入的资金和各方面要素资源更多，同时也对我们提出了新的挑战。”

　　下一步，公司将充分发挥中国物流央企资源优势，整合国内外物流资源为西安生产服务型国家物流枢纽建设服务。围绕西安制造业发展需求，配套建设智能化生产物流园区，搭建枢纽数字供应链服务平台。未来将积极发挥枢纽联盟引领带动作用，发挥枢纽资源集聚和区域辐射作用，带动制造业与物流业融合创新发展，为提升城市和区域物流发展水平、补链稳链强链促进高质量发展作出积极贡献。

　　陆港型空港型国家物流枢纽已先后获批

　　“西安是陆港型、空港型、生产服务型和商贸服务型四种类型国家物流枢纽建设承载城市，其中陆港型、空港型国家物流枢纽已分别于2019年、2021年先后获批，分别位于西安国际港务区、西咸新区空港新城。本次生产服务型国家物流枢纽获批后，我市三个国家物流枢纽将有效联动、互联互通、大力协同，进一步构建顺畅高效的流通体系。”王凯表示。

　　谈及此次入选的意义，王凯表示，概括来讲就是“四新”。新抓手，即贯彻落实习近平总书记来陕考察重要讲话重要指示精神、推进“六个打造”、实施加快补齐开放短板、打造商贸物流枢纽的重要抓手。新平台，即充分发挥西安独特的地理区位优势，深度融入“一带一路”大格局，构建国内国际“双循环”战略支点，进一步带动关中平原城市群协同发展的重要平台。新动能，即进一步服务西安实体经济，加快推进产业转型升级，实现两业联动、多链融合发展的强劲动能。新模式，即西安生产服务型国家物流枢纽在国内首次实现了央企牵头，联合地方国企和优秀民营企业共同组建枢纽运营联盟。

　　高质量推进生产服务型国家物流枢纽建设

　　谈及下一阶段建设推进计划，王凯表示，下一步，市发改委将充分发挥枢纽运营联盟的积极作用，建优联盟。进一步加强“1+8+N”枢纽运营联盟建设，优化运行机制，形成合力，促进物流枢纽提质增效。

　　本着“存量设施整合提升为主、增量设施补短板为辅”的原则，以陕重汽扩能线边物流项目、售后配件物流网络搭建项目、智能分拣与数字化仓库项目、德邦物流西北总部(一期)等4个在建项目，汽车零部件仓储及供应链项目、新能源汽车与装备制造物流项目、综保区保税仓库建设(二期)等9个规划类项目建设为抓手，推进西安生产服务型国家物流枢纽高质量建设。

　　推进枢纽“两大片区七大功能区”和枢纽数字供应链服务平台等设施建设，强化与空港型、陆港型国家物流枢纽高效联动，积极探索与创新“生产枢纽+飞地前置仓”发展运营模式，推进枢纽周边上游货源地及下游国内外市场间的供应链协同，培育打造“现代物流+先进制造”深度融合的枢纽生态圈。(记者 关颖)