桥兴村，心头有了一座连心“桥”

　　各界新闻网讯(实习记者 雷文姣 通讯员 翁军)“无论是驮两筐柑橘去卖，还是买一袋米、一桶油都要过河。”桥兴村村民眼里的“河”，过去是一条河，现在是一个烟波浩渺的湖。

　　这个湖，就是被誉为“西北千岛湖”的汉江瀛湖。安康市汉滨区瀛湖镇桥兴村就位于瀛湖的南岸。北岸是清泉村，赫赫有名的“瀛湖枇杷”就产自于此。桥兴村和清泉村息息关联，中间隔着数百米的江面。祖祖辈辈，“出行不便”一直困扰着桥兴村七、八千群众。过去路不好，交通工具差，出行难让人苦不堪言，现在路好了，汽车、摩托车等便捷化交通工具多了，出行不便问题却依旧存在，村民要出门办事要么向南，坐车两个小时抵达安岚路，要么向北，到清泉村坐半个小时车到瀛湖镇。

　　“脱贫攻坚的确让家乡变了样，村民家家户户盖起来新房，水泥路实现了村村通，啥都好，可开车回家，摆渡过河一次要就60元。”老家就是瀛湖的汉滨区政协委员李晓红，感触颇深。“过辆摩托车都要15元啦。”她把老乡的“抱怨”，在委员工作室碰头会上，也一咕噜的倒了出来。

　　政协走进群众，群众走进政协。“双走进”让政协触角延伸到民生的最前沿。在李晓红的邀约下，12月27日，汉滨区政协民宗委五个委员工作室携手，顶着凛冽寒风，带着温情，走进桥兴村。

　　“过河靠摆渡，出行靠坐船”桥兴村群众出行的确不便。同行调研的瀛湖籍委员黄础安介绍，桥兴村系原玉兰乡政府所在地，由老桥兴村和五峰村合并而来，水运码头是该村的重要交通驿站，桥兴村村民出行，对面清泉村群众过河来赶集买山货，往来都要靠乘船，不方便不说，票价还不低，群众迫切需要改善出行难的窘态。

　　民之所向，心之所系。“水面宽约300米、深有200多米，架一座跨江大桥，目前技术和可操作性有难度。”“购买一艘客船，存在人员和管护问题”…… 翁军、周云康、刘海鹰、陈光明、喻延涛五个工作室负责同志和部分委员认真讨论，集思广益，择优选一种减轻群众出行负担的方案。

　　方便出行，是群众对美好生活向往的一种需求。委员们形成共识，将以社情民意反映的方式，提议将该渡口纳入城市公共交通范畴，让村民享受市民一样便捷服务。

　　“架桥，是桥兴人梦寐以求的愿望。”寒冬里，村民们看见这些群众的“代言人”的现场恳谈，心头涌上一阵暖意。“政协委员上门访民情、解民意、问民计，为群众呼吁，已在桥兴人心上搭起了一座连心‘桥’……”