骑车戴对头盔可将死亡风险降低六七成 快检查下你戴对了没？

　　随着公安部在全国开展“一盔一带”安全守护行动，头盔成了大家关注的焦点。头盔分为哪些类别，怎样挑选头盔，你都清楚吗?

　　戴对头盔有多重要?发生事故可将死亡风险降低六七成

　　西安交警提醒市民，摩托车电动自行车驾乘人死亡事故中，约80%都是由于脑颅损伤所致。有关研究表明，正确佩戴安全头盔能将交通事故死亡风险降低60%-70%。

　　在道路事故中，电动车或摩托车车主头部受伤情景大多分三种：跌落擦伤、撞击伤、辗轧伤，头盔都能起到保护作用：

　　首先，头盔可防止尖锐物体划破、剐蹭皮肤，避免造成皮肤撕裂伤;在意外撞击发生时，头部会因惯性撞到车把手、地面或对方车体上，头盔外硬内软，降低了头部骨折的概率;此外，头盔有一定硬度，能承受一定的辗轧伤害，提高生还几率。

　　问题1啥“盔”最合适?

　　■市面上头盔分为全盔、四分之三盔、揭面盔和半盔等。全盔：安全性最高，会将骑乘者整个脸部到下巴位置完全包裹，但因为较重、透气性差导致舒适性较差;揭面盔：安全性及舒适性介于全盔与半盔之间;半盔：安全性比全盔和揭面盔稍弱，防护位置仅为头顶部及脑后部，但重量轻，舒适性较好

　　此外，目前电动自行车头盔没有国家标准，消费者可选择轻便些的摩托车头盔。

　　■看清生产标准，有3C标识或者是国标编号，就是符合安全规定的安全头盔。正规的头盔都有正规的生产厂家和生产地址。

　　■头盔超过使用期限时，防护能力就会下降。一般来说，因此制造日期超过4-6年的不要选。

　　■使用头盔2-3年后就要更换，重摔或出过车祸的头盔不要使用。

　　国家对摩托车头盔是有国家标准(GB811-2010)的，并且有CCC认证。目前国内还有2个电动车头盔的团体标准：一个是浙江乐清的(T/TXB001-2019)，一个是深圳市的(T/SEIA003—2019)。消费者只要是通过正规渠道购买，且符合以上三个标准的产品，都是有质量保障的。

　　问题2如何正确戴头盔?

　　■应选择比自己头围大2cm左右的头盔，戴上后转动头盔，头部又不会出现疼痛感，就是合适的。如果头盔能够轻易地晃动，就过大了。

　　■水平佩戴头盔，不可前仰或者后翘，头盔后翘会遮挡视线，无法保证头部位置的安全性，头盔前仰会导致头盔无法保护前额位置的安全性。

　　■调整头盔两侧织带，使耳朵的位置至于前后两个只带中间，戴眼镜的人群要把眼镜腿留在带子外面，确保万一摔倒后，眼镜可以摔出去，而不会碎在眼前。

　　■将下巴插口的位置调整好长度并扣紧，以下颚处留有一指空隙为安全又合适的佩戴方式。

　　■一定系好带子，否则头盔起不到防护作用。

　　头盔使用完毕，应放置于阴凉通风处，避免高温或阳光长时照射。使用过程中发生过碰撞或出现细微裂纹，应及时更换。

　　问题3安全帽能否替代头盔?

　　6月4日，一头盔销售商说，建筑工地使用的安全帽，主要用于缓冲高空坠物对头部冲击，而骑行摩托车更需要正面、侧面和头顶全方位的防护。运动头盔主要是运动时佩戴，运动中发生的头部冲击与交通事故中对驾乘人员头部的冲击也大不相同。

　　记者在国家标准全文公开系统上查询到，目前国内安全头盔从用途上主要分为三类：一是自行车、滑板、轮滑用运动头盔;二是摩托车乘员头盔;三是电动自行车乘员头盔。

　　另外，安全帽产品容易和安全头盔混淆，但国标中明确指出，安全帽不适用于运动和车用头部防护。 华商报记者 佘欣