西安机动车保有量已破360万，出行供需矛盾加大，下一步西安怎么做？

　　近日，西安市政府关于市十六届人大常委会第二十八次会议对交通拥堵治理工作情况报告审议意见的研究处理情况报告，提交市十六届人大常委会第三十二次会议审议。下一步，西安市将强力推动道路系统建设、提升改造地铁和常规公交系统等交通拥堵治理工作，有效提升城区综合交通服务水平。

　　报告显示，随着西安社会经济发展，交通拥堵治理面临的困难也在逐步叠加，目前西安市机动车保有量已突破360万辆，全市机动车出行供需矛盾进一步加大;

　　城市建设处于高峰期，地铁、道路、管廊等多个项目同时施工，对道路车辆和行人通行造成较大影响;城市建设管理水平还不够高，城区整体交通组织系统性、全局性考虑存在不足，街道品质有待提高。

　　为缓解交通拥堵问题，下一步，西安市将积极有序推进断头路打通工作;完善地铁沿线分流道路建设，逐步完善西安市中心城区道路网络;积极推进背街小巷提升改造工作，打造完整街道示范区;针对西安封闭大院密集现状，尝试打开部分封闭大院，增加路网密度和可达性。

　　积极开展区域轨道网、中运量公交、地面公交线网调整、MaaS公交一体化出行平台等相关规划研究工作。发挥西安高科技产业优势，积极探索无人驾驶在公共交通领域开展试点。信号灯设置方面，对经开、城东、曲江三个区域内226处信号灯完成智能化改造。

　　针对施工围挡问题，督促施工工地早完工、早恢复，拆除近期无法施工项目围挡，缩减土方、材料堆积、值班房的工地围挡。

　　西安市交通局将会同市公交集团实地调研，对满足线路开通或站点调整条件的，督促市公交集团积极布设公交线路，做好公交站点调整工作。西安城投集团将日均开通57条客流高断面区间线路，在部分地铁口开通大站快车，快速疏散聚集客流，为市民做好服务。