陕西府谷：铺就小康路 助力攻坚战

　　近年来，府谷县按照“四横四纵”的公路网规划，不断完善公路网结构，全县公路通车里程达3264公里，在3229平方公里的土地面积上，平均1平方公里分布着1公里公路，极大地方便了群众出行，助推经济社会发展;助力乡村振兴、脱贫攻坚、全面小康。

　　要想富先修路——着力破解出行难瓶颈

　　家住赵五家湾便民中心圪针塔村的贫困户子女贾倩，是高三学生，终于结束了在家的网课，满怀春天的希望，在家门口坐上老乔的通村客车回城上学了，她心中有两重高兴：一是春暖花开之际，终于开学了;二是家门口通了客车，省下了一大笔租车费。

　　脱贫攻坚以来，府谷县委、县政府审时度势，把交通建设摆在重要位置，本着振兴乡村、道路先行的初心，情系乡村群众的出行，加大财政投入;交通局主动出击，积极协调省市交通部门，争取补助资金，建成通村公路260公里;基于历史原因和立地条件，本着对群众生命和财产的关爱，实施了农村公路安全生命防护工程366公里，通村公路完善工程188公里，通村公路“油返砂”工程111公里，让乡村群众结束了“晴天一身灰，雨天一身泥”的历史，为优质岀行打通“最后一公里”，切实解决了乡村群众的安全岀行，实现了全县172个建制村100%通畅的目标，为群众岀行、物资运输、生产生活提供方便。

　　截止2019年底，全县公路通车总里程3264公里，其中累计建成通村水泥路2058公里，全县形成了以神府高速、府店一级公路、大石一级公路等为主骨架，沿黄路、府准路、野大路等为次骨架，通村公路和专用公路为辐射的公路网络，将逐步实现骨干公路高速化、县乡公路等级化、通村通组通畅化的目标。

　　栽下梧桐树，引得凤凰来。全县共投运客运车辆128辆，其中通村客运线路26条，车辆78辆，172个建制村(含电话预约37个建制村)已全部通车。如果说高速路、等级路是大动脉，那么通村路、通村客车就是滋养乡村的小动脉。

　　思路决定出路——让群众出行方便快捷

　　为进一步解决农村群众出行难、票价高的问题，交通部门积极探索城乡客运一体化发展新路径，在试点探索、充分调研的基础上，2019年10月26日，对全县26条通村客运班线78辆通村客车全部实行公交化试运营，实现“一站式”出行，极大地方便了群众。

　　为解决通村客车运营困难，府谷县政府按照运营收入分区域按比例给予补贴，对环线及40公里以下的通村客车按营运收入的30%予以补贴;对超过40公里的东南部各镇按营运收入的20%进行补贴，西部各镇按营运收入的10%进行补贴，确保开得通，留得住。

　　永续秦晋之好，开通府保省际公交线路。经过多次协商沟通，于2017年9月21日，正式开通了府保两县城际公交车，线路全长5.7公里，为两县50多万人的岀行、务工等提供了方便快捷、低廉环保的优质公交服务，虽一河隔两岸，但两岸两城一家亲。

　　为满足榆林、府谷两地旅客不同出行需求，提供更加智能化、个性化的服务，从3月28日起，府谷汽车站开通府谷至榆林间的9座豪华商务定制班车，试运行期间，每天发行10辆班车，极大地方便了两地旅客的出行。

　　本着民生优先，加强协调、积极筹措资金，府谷县新汽车客运站已建成运营。占地面积42亩，建筑面积12000平方米，为一级客运站，车站配套服务完善，是西北五省最大的县级客运站，是乡下人岀行的落脚点、中转站，是府谷人开启幸福旅程的新起点。

　　路通则百业兴——让群众分享改革红利

　　府谷地处晋陕蒙“金三角”地带，水丰煤富。2019年，生产原煤8883 万吨、兰炭1110万吨;是世界镁都，43.3万吨金属镁走岀国门、走向世界;24.12万吨尿素下南洋、走丝路，公路运输为原煤、兰炭、金属镁等工业产品的运输提供了坚强保障。全年完成客运量309.6万人次，客运周转量36578.5万人公里，公路运输功不可没。全县生产总值越过600亿元大关，规模以上工业总产值达854亿元，府谷站在了高质量发展的新起点上，公路运输有力地支撑了经济发展。

　　府谷将以兜底保障、产业增收、消费扶贫等方式为抓手，织密脱贫网络，业已形成多元化、全方位、广覆盖的大扶贫格局，让贫困户、相对贫困群众沐浴公共财政的阳光，共享改革发展红利。

　　高速路、等级路、通村路，路路畅通，府谷将满载能源化工基地的正能量，如同在获批的4C级机场的跑道上起飞，决战脱贫攻坚，决胜全面小康。(张美录 杨伟平)