站名让乘客犯糊涂 公交报站能否体现更多服务意识？

　　一些公交车站名很容易让乘客混淆。

　　■记者 王昕 实习生 张志强 文/图

　　近日，家住北郊的张师傅乘坐900路公交到郭家村去办事，挺久没坐这趟车的他上车时谨慎地问了问司机师傅，“这车到郭家村吧?”得到肯定答复后，他安心地坐上了车。“凤城二路西口站到了……”听到语音报站，张师傅完全没有反应，要不是车上另一位老人家好心提醒他，“你不是到郭家村吗，就是这站，还不赶紧下!”他这个老西安还真就坐过站了。

　　随着城市扩容，像“凤城二路西口”这样以道路路口以及某路段命名的公交站名越来越多地出现在西安。看着站牌上相似的站名，听着播报器里听不明白的地点，不少乘客直呼：公交站名能更亲民一些吗?如果标注的站名连老百姓都不认识了还有啥意义?最起码报站的时候提示下周边的小区、建筑物或者村庄，也能让人知道该不该下车啊!

　　老乘客坐公交“迷路”

　　站点命名方式易造成混淆

　　连日来，记者走访了多个公交站点，发现不少站点命名都采取了“××路口”、“××中段”这种方式。不仅张师傅这样的老年人感觉看不懂，一些年轻人也表达了不满。

　　西安建工集团附近的公交车站集中了多条线路的站牌，总站名虽标明西安建工集团，但各线路的小站牌上除了一个站牌外，大都标注为此站为太白南路南段。一位在这里等车的女士说：“太白南路那么长手机定位都不好定，这站名也太模糊了，如果说西安建工集团，大家就会方便许多!”

　　南窑头村的192路公交车站牌上的站名则包括春临一路东口、春临二路、春临三路公田五路口、春临三路公田三路口、芙蓉西路南三环桥南、芙蓉西路南三环口……不仅长而且容易混淆。刚刚在附近买房的周女士说：“这些路名都太像了，想要确定在哪里下车的确不容易。我也是来了很多次才摸清的。但对于不熟悉这里的乘客，的确会念得绕口、看得头晕、对不上地址、生怕坐错车。”记者注意到，其实春临三路公田三路口距离新建小区曲江香都并不远;春临一路东口和曲江保障房小区距离也很近，如果能够在站牌上进行标注就会更加方便乘客。

　　向大城市学习

　　这样标注便于乘客精确定位

　　公交站牌上站名到底为什么要这样设置?市公交总公司营运生产部朱部长表示，随着城市发展，很多地标性建筑被拆掉，特别是对于不熟悉西安的人来说，地标建筑并不好定位。“我们也是借鉴了北京、上海等大城市的做法，和相关部门多次研究后形成了西安公交线路现在的命名规范，去年下半年开始推广。很多新区周边并没有什么标志性的建筑物，站点也多设置在路口，采取这种命名法相对容易准确定位。还可以有效避免多条公交线路‘同站不同名’‘同名不同站’等尴尬情况。”

　　那就没有更好地提示乘客的方法吗?比如报站时提示?朱部长表示，“报站中如果加入太多的引导性提示，会延缓公交车的通行效率，这也不是理想的方式。目前这种方法比较理想和方便，市民和乘客慢慢适应，就会接受这种站名标注方式。”

　　报站能否更加人性化?

　　把乘客的便利和需求放在心中

　　公交公司认为这样是对标大城市，统一规范好定位;而乘客却没有这样的感受。是乘客不适应发展潮流，还是服务者没有人性化考量?

　　几位受访市民不约而同地表示，公交车是最重要的城市交通工具，站名理应让大家易读、易懂、易记，方便出行。如果变得连老西安都不认识了，那站名还有啥意义?说是规范统一，相关部门是省了事，但老百姓的便利却并没有被放在首位。

　　记者通过上海媒体同行张女士了解到，上海公交站名对熟悉上海街巷的人来说还是比较适应的，但是对外地人来说就不方便了。

　　市民刘女士说：“如果有标志性的历史村落或新建小区，为什么不能加以标注?这也是对这座城市发展印迹的体现。”

　　她还建议：“如果考虑站牌不能写过多文字，完全可以在报站时有所提醒，地铁有些站点就是如此。语音播报器可以在行驶途中就提示下一站附近有什么样的商场、景点、小区，到站前还可以再做提示;车上如有电子显示屏也可以滚动提示下一站站名，告知乘客前往哪里可以在下一站下车。其实，让乘客提前知道下一站附近有什么标志建筑或者小区的方式有很多，能不能创造性的工作、人性化的服务，关键在于相关部门是不是把乘客的便利和需求放在心中。”