智能斑马线、人脸识别系统 科技助力“车让人”

2018-05-13 16:38:23  来源:  


[摘要] 昨天是西安“车让人”活动启动整整一周年,一年来,西安为推动“车让人”,还启用了哪些“高科技”?...

  

智能斑马线、人脸识别系统 科技助力“车让人”

 

  智能斑马线

  昨天是西安“车让人”活动启动整整一周年,一年来,西安为推动“车让人”,还启用了哪些“高科技”?记者带你一一数过来。

  智能斑马线

  启用时间:2018年5月初

  启用地点:西安市高新区团结南路

  作用解读:三秦都市报记者昨了解到,市民颇感新奇的这条“智能斑马线”,学名叫“红外成像感应行人过街安全保护设施”,两排会亮的灯叫做道灯,是由一组设备控制的。该设施安置在斑马线两头,只要有行人欲过马路,就会亮灯提醒司机避让。有人担心,智能斑马线频繁亮灯,会不会让道路变得更加拥堵?5月11日晚记者看到,当行人离开2秒后,灯带就会自动熄灭,非常智能,基本不会造成拥堵。

  人脸识别系统

  启用时间:2017年10月10日

  启用地点:西安市西华门十字

  作用解读:西安交警率先在西华门十字启用了人脸识别技术,LED大屏幕跟高清摄像头配合,如果有人闯红灯,摄像头将自动抓拍,并在LED大屏幕上不打码现场曝光。每一例闯红灯行为会被抓拍4张照片,记录闯红灯者强行通过的全过程,在人群中,闯红灯者的头像会被屏幕上的红色小方框锁定。在没有闯红灯行为发生时,屏幕上会滚动播出交通安全小知识。

  高清抓拍模块

  启用时间:2017年8月4日

  启用地点:逐步实现西安路网全覆盖

  作用解读:将固定抓拍模块增设在交警原有的电子卡口上,会对车辆进行连续拍照,每张抓拍的照片顶端都附有详细的时间、地点以及违规违法车辆的车牌号码,确保违法认证有理有据。同时通过4G网络回传到交通指挥中心以及各年大队的信息平台。这个模块抓拍的照片分辨率达700万像素,它是根据行人的行进轨迹和机动车的行驶轨迹,再结合二者角度进行大数据计算,行人和车辆之间达到一定距离后,系统会根据特定的算法来判断车辆是否进行了礼让。如果没有让行,就会触发相机进行拍摄。目前,西安交警已在多个路口电子卡口植入高清抓拍模块,如果你有“车不让人”的违章,大多都是它拍摄的。

  “发光”斑马线

  启用时间:2017年7月5日

  启用地点:西安市环城南路西北大学北门前

  作用解读:这是一款嵌在路面里的小灯,外形跟高速上的地灯差不多,不会影响行车。如果有即将穿越马路的行人,它通过热感成像技术判断后,将检测信号实时传递至控制机,随即触发闪光道钉警示过往机动车减速礼让。这是西安首条安装夜间发光系统的斑马线。目前已在全市范围内增设了50处,基础施工已基本完成,近期将投入使用。

  稽查布控球

  启用时间:2017年5月17日

  启用地点:全西安市任意路段

  作用解读:它像是一个小黑球,约成人手掌大小,安装灵活,多在警车上吸顶安装或贴在路灯杆上,也有的架在路口的三脚架上。全部配套设备可由民警随身携带,方便深入到车辆通行不便的场景使用,具备4G通讯模块和GPS/北斗定位模块,可将现场画面实时传递至中心平台,实现指挥中心对现场第一手情况的直观把握。启用后,因随时出现在西安街头任意路段,对过往车辆起到了很好的震慑作用。 (三秦都市报记者李佳)

编辑: 罗亚秀

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