西安跑出先进制造业强市建设“加速度”

　　本报讯(首席记者 李荣)6月12日，记者从西安市加快建设先进制造业强市新闻发布会上获悉，自《关于加快建设先进制造业强市的实施意见》发布以来，西安市多措并举促进制造业转型升级，全市现代金融、现代物流、研发设计、检验检测认证、软件和信息服务、会议会展6个生产性服务业主体增多、规模扩大、比重上升，跑出先进制造业强市建设“加速度”。

　　“年内全市生产性服务业总收入达到3000亿元。”西安市发改委副主任赵寅科表示，西安市发改委将加快落实《关于印发有效应对疫情促进经济平稳发展若干措施(暂行)》，加大“三个经济”、先进制造业强市等专项资金向生产性服务业倾斜，促进生产性服务业企业积极应对疫情影响，恢复发展。

　　以高新区为试点区域，以陕鼓、陕汽为试点企业，申报国家两业融合试点;大力发展数字经济等“跨界”融合的新业态、新模式，推动制造业集群由“生产+制造”向“服务+制造”转变，促进产业链融合拓展。

　　今年1—4月，西安高新区电子信息产业实现产值630亿元。据西安市高新区管委会主任齐海兵介绍，预计到2022年底，全区电子信息产业规模将达到3000亿元以上，到2025年力争电子信息产业规模突破4500亿元，全面建成全球知名电子信息产业创新高地。

　　齐海兵说，三年内高新区还将统筹安排50亿元，引导基金出资设立电子信息产业发展基金，同时每年安排不低于3亿元普惠政策资金，重点支持电子信息重大科技成果转化、企业增大研发投入、企业上市、降低制造业企业成本、龙头企业招引项目和配套、搭建应用场景等方面。此外，每年新增建设用地指标将优先向电子信息产业倾斜。

　　“我们将重点打造千亿级汽车产业集群，计划到2021年，汽车产业将聚集企业50家以上，工业总产值跨越1000亿元大关，再用5年时间突破2000亿元规模。”西安市经开区管委会主任钱虎威说，千亿级汽车产业集群主要围绕商用车与乘用车，依托陕汽、吉利等整车龙头企业及康明斯、汉德车桥、德仕等骨干零部件企业，加快推进吉利汽车产业基地、陕汽集团研发中心和商用汽车零部件产业园等项目建设。同时，推进传统汽车迭代升级、新能源汽车平台化开发、专用车工业设计与技术集成，以及新一代特种全电动汽车的动力总成及车桥车架、转向器、刹车器、汽车电子等关键零部件的本地化配套。

　　钱虎威表示，下一步，经开区将推动区内龙头企业向智能制造和服务型制造转型，积极研发应用氢能源动力、智能网联、自动驾驶等新技术与新产品，拓展汽车金融、供应链金融、再制造、车联网与大数据等后市场，打造“研发+制造+服务”产业生态。