西安这7个大市政工程建得咋样了?海绵城市改造去年已见成效

2020-04-13 08:55:59  来源:华商网  


[摘要]今年以来,支撑西安国际化大都市建设的路、桥、地铁等大型市政工程建设到啥进度了?4月12日,记者走访了7个项目现场。...

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  今年以来,支撑西安国际化大都市建设的路、桥、地铁等大型市政工程建设到啥进度了?4月12日,记者走访了7个项目现场。

  1.朱宏路快速路

  全线年底完工

  主线桥6月底通车

  项目概况:

  朱宏路(北二环-绕城高速)快速化改造工程南起北二环,北至绕城高速,与北三环互通立交顺接,道路全长5.02公里,采用“主线高架+地面辅道”建设形式,沿线新建高架桥1座,全长2.354公里,双向6车道。

  记者走访:

  “原先凤城二路、凤城七路这两个十字较拥堵,主线通车后不到一个灯时即可无缝连接主城区与机场高速,至少缓解五个灯时。”工程项目经理钟田虎说,项目建成后将实现北二环到绕城的快速通行,缓解朱宏路的通行压力,真正实现半小时出城、一小时出市。

  目前,朱宏路主线桥桩基及下部结构全部完成,钢箱梁全线贯通,正进行钢箱梁加宽段安装、桥面防撞护栏及桥面铺装施工。项目主线桥6月底通车后,将开始地面辅道的提升改造,预计道路全线年底完工。

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  2.昆明路快速路

  到丈八路高架桥已完工

  全线年底完工

  项目概况:

  西安市昆明路快速路工程(高架桥标段)西起西三环东连西南二环立交,高架桥为双向六车道,全长2.9公里,地面道路为双向八车道,全长3.3公里。

  记者走访:

  记者在丈八北路和昆明路交会处看到,昆明路高架桥下情况十分复杂,地面北幅是昆明路综合管廊项目,南幅是地铁五号线汉城南路场站,昆明路从西往东行驶,过了 河不远开始上高架桥,桥面正好铺设到与丈八北路交会处,目前正在对影响施工的高压线路进行迁改。

  “目前2公里高架已架设完,就剩下约1.3公里的高架就能连接到团结南路,我们也叫4号桥,往东施工主要受110kv高压线影响,目前线路迁改已经动工,线路已停电,完成后就能继续施工。”中国电建路桥昆明路及西延路PPP项目总承包部总工程师曾岩峰说,昆明路施工较复杂,几个项目交叉施工影响进度,去年7月,西三环到丈八北路高架完工,完成剩下的高架桥施工后,预计年底前完工具备通车条件。完工后不到一个灯时即可通过高架连接,极大地缩短了西三环到西二环的通行时间。

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  3.西南二环立交

  南二环到唐延路13日通车

  项目概况:

  项目位于西安市昆明路与西二环十字,西起昆明路四号桥,向东南沿沣惠南路、南二环至现状桃园路东侧匝道桥处,与现状桃园路—劳动路高架桥相接,是连接昆明路快速路与南二环、西二环快速路的重要转换节点,也是城区连接西三环乃至西绕城高速的重要交通枢纽。

  记者走访:

  “继南二环至唐延路段南幅4月6日通行后,北幅4月13日也会开放通行。”项目执行经理靳向荣说,该项目计划于年内完工后全部开放。

  北幅道路已经铺设完成,与南三环主线相接的桥面上还暂时封堵着,13日去掉封堵后,从南二环驾车自东向西,可以走高架直接到唐延路或大寨路,不用再从地面道路经过。

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  4.阿房一路-西三环立交

  高压迁改土建施工完成

  今年年内建成通车

  项目概况:

  该立交工程是一座四层全互通式立交,阿房一路主路上跨西三环,四个方向左转匝道位于第三层或第四层,均为定向匝道上跨西三环主线,右转通过地面辅路解决,东西方向人行及非机动车通过两座人行天桥解决,南北方向人行及非机动车利用主桥桥孔下穿。立交总占地363.5亩,桥梁总面积为34995.2平方米,立交南北长度为2789.43米,东西总长度为784.209米。

  记者走访:

  “目前桥梁主体完成85%,道路面积完成过半,排水管道已全部完工,主线桥6月底完工。”项目经理李波表示,目前高压迁改土建施工已完成,停电计划正在审批中,计划5月底开始迁改,今年年内完成施工实现通车。

  “西安三环与阿房路十字可以说是西安市的著名堵点。”工程施工方西安市第二市政工程公司经理王尊学说,工程完工后,能解决阿房一路和西三环的堵点,立交也是城区和西咸新区连接的交通枢纽。

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  5.地铁5号线和平车辆段

  今年9月试运行

  地面将开发为综合体

  项目概况:

  西安地铁5号线和平车辆段是5号线车辆运用、检修及材料和后勤保障基地,也是轨道集团开发的综合上盖开发项目之一,车辆段占地面积约442亩,总建筑面积约7.7万平方米。在车辆段本体功能不变、打桩基础不变的前提下,与工程建设同步实施加盖,新增上盖主体结构(咽喉区、轨行区、试车线)建筑面积约9.5万平方米,建成后总建筑面积将达到17.2万平方米。

  记者走访:

  屈新升指着两张效果图介绍,如果没有上盖,400多亩土地面积只能容纳车辆段,加盖后地面可以综合开发,能建设城市综合体,与城市更加融合,投资额也从5.6亿元增加到16亿元。

  “为保证工期,春节后我们包车组织工人返岗复工,15天返岗农民工1000人。”屈新升说,目前所有作业面均有施工人员,现场施工人员达2236人,8月份就可交付,今年年内全部建成投用。另外,在实施主体的同时,首条上跨地铁场段的大寨路上跨道路部分4月8日建设完成,解决了周边区域交通配套问题。

  据了解,西安地铁5号线一期工程西起阿房宫南站,东至西安东站,线路全长25.36公里,共设21座车站,设和平车辆段和雁鸣湖停车场各1处,先期计划开通21.7公里,共包含18座车站。

  西安轨道交通集团有限公司建设分公司工程师刘涛表示,5号线去年年底实现了洞通,今年3月实现轨通,4月28日前将实现全线电通,9月1日开始试运行,今年年底试运营,目前安装装修已完成40%,附属结构开工率过半。

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  6.昆明路综合管廊

  目前已入廊两回路

  110kv高压线

  项目概况:

  西安市按照“一环、六放射、多组团”打造干支线地下综合管廊体系,昆明路综合管廊是综合管廊体系中的六放射之一,分上下两层,上层为两个雨水舱,下层分综合舱、天然气舱、电力舱三个舱,综合管廊结合大环河改造同步进行,西起 河,东至西二环,全长约3.7公里。

  记者走访:

  记者实地深入地下10米左右的综合舱,舱内设有再生水、给水、热力、通信等,舱高5.2米,宽度为5.65米。按照安全要求,天然气和电力单独成舱,比综合舱宽度小,分别是1.75米和2.5米。在昆明路维护站,工作人员可通过智慧管廊监控系统,实现可视化、实时管理。

  昆明路综合管廊项目经理蒋峰介绍,昆明路综合管廊设计年限为100年,2016年开工,2017年7月完成主体,恢复大环河使用功能,2018年3月建设完成,目前,1到7号桥两个回路110kv电缆完成入廊,总长度1032米左右。

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  7.小寨海绵城市改造

  去年已见成效

  改造后雨天小区不再积水

  改造背景:

  中国电建西北水电设计院分办公区和生活区,2016年夏季暴雨,小区的地库被淹,这里是小寨海绵建设第一个进驻的小区和样板工程。

  记者走访:

  12日,在生活区室外活动场地,正在小区晒太阳的董师傅说,小区改造后变得更漂亮了,以前一下雨,路上会有小水坑,现在再也见不到了。

  “17.2毫米以下的降水,不会向市政管网外排放。”中国电建西北水电设计院、小寨海绵城市工程副设总蔚世力用数字说明改造效果,雨水经过水管网收集后有序排向电子正街市政管道。改造中综合运用下沉式绿地、雨水花园、植草沟、透水路面、蓄水模块等海绵措施,消除地面积水,对雨水进行有组织收集与排放,构建海绵微系统。“一开始有的单位和小区不接受改造,有了这个样板工程,还有小区直接找上门设计海绵城市改造。”

  西安市暨小寨区域海绵城市建设于2017年7月开工,建设范围为东至西延路-雁塔南路、南至丈八东路、西至太白南路、北至南二环,设计总面积20.15平方公里。建设范围划为A、B、C三个片区。目前,26个小区已实施改造,对7条市政道路人行道进行透水铺装,改造9条市政管网。 记者 李婧 文/图

编辑: 孙璐莹

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