我省确定交通强省建设目标

　　□实习记者 孙高菊

　　“今年，按照全面加快‘枢纽交通、综合交通、人民满意交通’发展的工作思路，我厅已全面完成年初确定的各项目标任务，为‘三个经济’发展提供了高质量的交通运输保障。”12月24日，在省政府新闻办举行的新闻发布会上，省交通运输厅副厅长丁胜仁介绍道。

　　“与交通强国建设步骤总体一致，从2021年到本世纪中叶，分两个阶段推进交通强省建设。从‘十四五’开始到2035年，基本建成交通强省，全面建成‘三纵八横十放射’大通道，实现人畅其行，货畅其流;到本世纪中叶，全面建成交通强省，形成现代化综合交通体系，强力支撑和高效服务陕西社会主义现代化建设，实现交通让生活更美好的愿景。”丁胜仁同时介绍了陕西交通强省建设目标蓝图。

　　重点项目稳步实施

　　丁胜仁表示，今年，随着一批重点项目的建成实施，全年预计可完成交通固定资产投资767亿元，同比增长10.3%，占年度目标任务的124%。

　　目前，高速公路保持加快节奏，到年底全省高速公路通车里程将达到5593公里;干线公路进展总体平稳，建设规模已突破2700公里;铁路项目正有序推进;航空水运全面推动;在深化筹融资体制改革上，发行收费公路政府专项债券144.5亿元，争取中央车购税资金147亿元，积极利用PPP模式加快实施900公里高速公路，其比例占全省在建高速公路规模的63%。

　　同时，按照交通运输部提出的“两通”目标任务，在加快推进“四好农村路”建设上，省交通运输厅提前完成了交通脱贫攻坚兜底任务。截至今年年底，预计完成新改造农村公路1.2万公里，实施深度贫困村集中居住30户以上自然村通组路1258公里，整治通村公路“油返砂”路段6405公里。新增通客车建制村555个，具备条件的行政村通客车比率达到100%。

　　服务水平全面提升

　　调结构、降成本、优环境、强保障，今年以来，省交通运输厅在推动综合运输服务转型升级上，服务水平实现全面提升。

　　据丁胜仁介绍，今年1月至11月，全省铁路货运量同比增加1826万吨，“公转铁”成效明显;农村物流实现高质量发展，无车承运人试点工作成效显著。随着差异化收费试点的推行，累计减免通行费48.5亿元。依托“互联网+”，加强“双随机、一公开”监管，实现线上线下多渠道多窗口受理、交通政务服务事项“一网通办”。

　　为了扎实推进建设人民满意的交通，今年，省交通运输厅全力推进收费公路制度改革、取消高速公路省界收费站工作，按期完成了844套ETC门架和1681条ETC车道建设、21处省界收费站拆除改造，建设ETC服务网点158处。截至12月22日，今年新增ETC用户近229.5万，ETC发行总数达到508.1万。

　　治理能力持续增强

　　为了全力推进交通强省建设步伐，使交通运输保障更加有力，省交通运输厅还在强化超限超载治理上下足功夫，严格落实“一超四罚”，优化大件运输许可和护送服务;优先发展城市公共交通，指导西安市圆满完成公交都市验收工作;“司机之家”、乡村服务站建设等一批贴近民生实事成效显著，切实增强了人民群众的获得感和满意度;在平安交通建设工作上，省交通运输厅积极开展公路桥梁安全防护专项治理，实施农村公路安全生命防护工程超过1万公里;加强重点区域安全监管，打通危化品运输车辆通行豫陕省际通道;深入开展扫黑除恶专项斗争，组织专项整治行动6000余次，有效提升了行业监管水平、净化了行业发展环境。

　　“下一步，我厅将对标《交通强国建设纲要》，突出陕西特色，全面加快枢纽交通、综合交通、人民满意交通建设，积极构建枢纽交通示范区、综合交通先行区、人民满意交通样板区，努力实现设施强、管理强、服务强、产业强、保障强，推动形成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，全面建成人民满意、保障有力、全国前列的交通强省，更好服务‘三个经济’发展大局。”丁胜仁说。