委员建议抢抓智能网联汽车发展新机遇

　　核心提示

　　今年省两会，省政协委员羌薇提出《加快布局智能网联汽车，促进新一轮汽车产业转型升级》的提案，建议作为汽车产业后发省份的陕西在做大汽车产业规模的同时，紧抓智能网联汽车发展前沿，提前谋划布局可以引领汽车产业发展的关键领域，持续增强我省汽车产业的核心竞争力，抢占产业制高点。

　　在日前召开的全省政协提案工作座谈会上，省工业和信息化厅副厅长原忠德表示，省工信厅已采纳羌薇委员的建议，并吸纳进《陕西省2019年汽车产业重点工作计划》。

　　□首席记者唐冰

　　智能网联汽车，是指车联网与智能车的有机联合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。在我国《汽车产业中长期发展规划》中，明确智能网联汽车是汽车产业转型升级的重要突破口，同时提出在经济转型升级和高质量发展中，智能网联汽车是未来汽车的主要发展方向之一。

　　今年省两会，省政协委员羌薇提交了《加快布局智能网联汽车，促进新一轮汽车产业转型升级》的提案，建议作为汽车产业后发省份的陕西在做大汽车产业规模的同时，紧抓智能网联汽车发展前沿，提前谋划布局可以引领汽车产业发展的关键领域，持续增强我省汽车产业的核心竞争力，抢占产业制高点。

　　2018年10月，世界智能网联汽车大会在北京召开，北京、上海、重庆、深圳等城市先后出台了自动驾驶汽车道路测试管理相关规定，开展了首批智能网联汽车测试示范区建设。羌薇委员认为，我省无论在战略规划还是车辆设计和配套方面，都存在较为明显的滞后。她建议，省级汽车管理部门、投资改革部门等，应全面围绕全球产业趋势，以“车、路、云、网、图”五大关键要素为核心，开展我省的实施规划布局。在加大对成熟品牌汽车企业引进做大产业规模的同时，要发挥行业组织的积极作用，紧盯国内外知名智能网联汽车领域企业、机构，以及阿里巴巴、腾讯、诺基亚等国内外知名互联网科技型企业，促进网络信息、装备制造、大数据、云计算等部门协同推进，推动汽车生产制造方向率先向网络化、智能化、服务型转型，支持整车及零部件企业、科研院所与相关产业的创新和深度合作，努力发展智能网联汽车新市场与新业态，推进智能网联汽车与智慧交通、信息通信等产业的融合发展，形成完整的智能网联汽车产业链。

　　在日前召开的全省政协提案工作座谈会上，省工业和信息化厅副厅长原忠德表示，省工信厅已吸收采纳羌薇委员的建议，在《陕西省2019年汽车产业重点工作计划》中，明确将智能网联汽车作为我省汽车产业突破发展的关键领域，制定了全省智能网联汽车和产业发展指导意见，提出了我省智能网联汽车产业发展整体思目标、区域布局、发展重点、主要任务和保障措施，并按部门职责落实任务，夯实责任。在11月1日召开的“一带一路”汽车产业论坛上，省工信厅把智能网联汽车作为主题之一，邀请国内外知名专家来陕交流探讨智能网联汽车发展路径，发布了我省智能网联汽车指导意见。