嫦娥四号今“奔月” 陕西力量为火箭和探测器提供多项服务

　　嫦娥四号发射成功。

　　12月8日凌晨，嫦娥四号探测器在西昌卫星发射中心发射成功。与5年前“嫦娥三号”首次登陆月球不同，嫦娥四号任务将实现人类探测器首次在月球背面软着陆及巡视勘探。

　　位于陕西的多家航天企业为嫦娥四号的发射提供了技术支撑，西部网逐一进行了盘点。

　　航天科技集团九院771所：火箭的“大脑”

　　在嫦娥四号卫星和长征三号火箭运载系统中，搭载了航天科技集团九院771所承制的着陆器系统管理单元CPU模块、箭载计算机和共计72个品种89个批次3614只电路产品。此次执行发射任务的长三乙火箭的“大脑”同样如此。

　　箭载计算机能够有条不紊地完成箭体参数录取、飞行轨道计算、飞行轨迹误差修正以及控制指令的输出等多项负责的控制任务，指挥长三乙火箭顺利将“嫦娥四号”发射升空。

　　从2006年首飞到今天，项目组先后攻克了多项技术难题实现了全新的单机内部硬件三冗余系统架构，产品的可靠性指标有了数量级的提高，是我国运载系列的第一个三模冗余箭载计算机。同时，该型箭机也是我国运载系列第一个同时配套两型火箭的箭载计算机、第一个达到6级成熟度的箭载计算机。

　　从2006年首飞成功，12年时间里，该型箭机到目前已有两个型号101次成功飞行经历，航天科技集团九院七七一所产品质量表现稳定，保持着靶场及飞行零故障的记录，无愧于“集团精品”的称号。

　

视频：嫦娥四号发射以及背后的故事。

　　航天科技集团第六研究院：奔月的力量

　　作为中国航天液体动力国家队，中国航天科技集团有限公司第六研究院为本次发射的长征三号乙运载火箭提供了全部动力系统，这也是航天六院研制的系列动力第五次为嫦娥卫星提供全部火箭发动机和空间推进系统。

　　一级使用8台推力为75吨的常规发动机，其中芯级4台、助推4台;二级采用1台相同推力的常规发动机，并配4台游动发动机;三级使用两台8吨推力的氢氧发动机。航天六院还为嫦娥四号着陆器推进分系统配置了全部动力。有的动力系统助推嫦娥四号探测器脱离宇宙速度奔向月球;有的动力系统可在接近月球表面时实施精准的悬停、制动。

　　在完成长征三号乙运载火箭发动机生产过程中，航天六院从人员资格、零组件生产过程、配套产品优选确认等8个方面提出了质量控制要求，对配套的57种共65项零组件产品按要求进行了优选确认。

　　2018年以来，航天六院承担了异常繁重的重大飞行发射任务，30多次长征系列火箭的发射，开创了该院研制交付发动机的历史新高。40年前，该院研制交付的火箭发动机只能满足3至5次发射需要;而如今该院研制团队就将研制与交付能力提升了将近10倍。今年以来，由该院研制交付的火箭发动机和空间推进系统，次次发射均取得圆满成功。

　　科研工作者正在做技术攻关。

　　航天科技集团五院西安分院>>>搭“鹊桥”“照亮”奔月路

　　航天科技集团五院西安分院为嫦娥四号探测器提供了测控天线、数传子系统、测距测速敏感器(“落月雷达”)等重要产品设备。

　　在嫦娥四号探测器之前，航天五院西安分院为已经发射成功和开展实验验证的嫦娥一号、嫦娥二号、嫦娥三号、嫦娥五号飞行试验器以及嫦娥四号中继卫星“鹊桥”提供了大量关键系统产品。

　　据西安分院嫦娥任务指挥陈岚介绍，在此前的探月工程任务中，航天五院西安分院承担了关键的系统产品，先后传回了我国第一幅月面图像、第一幅虹湾月面图像、第一幅着陆月球、玉兔月面行走和嫦娥三号与玉兔“两器互拍”图片，人类第一幅距地7500万公里处图塔蒂斯小行星的图片等。

　　在此次嫦娥四号任务中，航天五院西安分院为今年5月发射的嫦娥四号中继卫星研制了测控分系统、天线分系统、中继通信分系统，使得“鹊桥”可与地球保持全天候的通信，“照亮”了嫦娥四号驾临月球背面之路。(记者 刘望)

　　嫦娥四号发射成功。(新华网发)