一汽-大众华南基地建成投产 打通智能制造全产业链

　　6月22日，一汽-大众华南基地全面建成投产。作为拥有领先工艺和先进技术的“智慧工厂”，华南基地是一汽-大众四大生产基地中数字化、智能化程度最高的工厂。目前，一汽-大众已拥有长春、西南、华南、华东四大基地，华北基地将于今年8月建成投产，届时，一汽-大众全国战略性布局基本完成。一汽-大众全新工厂的逐一亮相表明，一汽-大众转型的步伐正在不断加快。

　　中国第一汽车集团公司党委副书记、副总经理秦焕明致辞

　　中国第一汽车集团公司党委副书记、副总经理秦焕明表示，“华南基地将打通智能制造全产业链，以绿色经济为导向构建产业生态链，以智能体验触发人-车-出行的互联。”与此同时，华南基地将形成年产60万辆整车的能力，带动超过2000亿规模产值, 并为行业提供智能制造的新标准和知识。秦焕明说：“面向未来，中国一汽致力成为优秀的汽车制造和移动出行服务提供商，通过智能网联产品的服务和升级，支撑企业转型。”

　　德国大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼致辞

　　德国大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼就一汽-大众电动汽车战略做出阐述。他表示，到2020年，华南基地将会成为一汽-大众电动汽车战略的样板工厂。届时，MEB平台这一专门针对纯电动汽车的模块化平台将被引入生产线。此外，MEB平台电池系统的组装也将在华南基地进行。

　　一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功与(第一)副总经理赛德利致辞

　　一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功，(第一)副总经理赛德利致辞表示，一汽-大众将从战略驱动、创新引领、数据支撑等方面推动企业创新与数字化转型，携手合作伙伴，共同推进智能化、数字化转型升级，共创品质未来。同时，华南基地还将推出多款新产品及新能源车型，不断满足用户对美好出行生活的向往。

　　一汽-大众汽车有限公司技术副总经理温泽岳与华为企业BG Marketing与解决方案部技术总监谢和宜就智能未来进行对话

　　一汽-大众始终以前瞻思维和技术革新引领产业转型升级。2016年，一汽-大众与华为技术有限公司签署战略合作协议,在智能制造等领域不断探索新成果。一汽-大众汽车有限公司技术副总经理温泽岳表示，华南基地是一个真正的“超级工厂”，集合高度自动化和高度数字化的生产设备，在两条总装线上将生产8款车型，营造智慧生产环境。华为企业BG Marketing与解决方案部技术总监谢和宜通过大数据及通信技术的层面，为观众讲解了华为向“智慧工厂”提供的解决方案。

　　嘉宾共同向未来赋能

　　一汽-大众华南基地一期项目于2011年开工建设，2013年9月建成投产;二期项目于2014年5月开工建设，2018年6月22日建成投产，是一汽-大众智慧工厂示范基地，投产之后年产能将从目前的30万辆提高到60万辆。

　　华南基地冲压车间自动化率达到100%

　　无论是工艺水平，还是生产能力，华南基地都走在了行业的前端。冲压车间拥有国际最先进的伺服压力机钢-铝混合开卷落料生产线，自动化率达到100%;在焊装车间实现4款车型混线生产，车身尺寸100%在线监控，并在国内首次引入IPG激光焊接工艺;涂装车间大量运用领先的自动化设备，自动化率达72%;在总装车间，自主开发并使用的无线扳手智能定位系统树立行业新标杆。在生产与物流供应方面，装配线按“h“型布置,使物流路径实现最短。

　　华南基地总装车间

　　新基地搭载新平台，大众中国电动车战略的重要技术支撑MEB平台落户华南基地。MEB是以产品为中心，兼具移动出行、智能网联、便捷充电等服务的完整生态系统。MEB平台产品具有全新造型、全新空间、高度智能等三大特点，将实现续驶里程大幅提升、100%实现车联网以及自动驾驶。

　　华南基地焊装车间

　　基于MEB平台，2020年华南基地将正式推出本土化生产的I.D.新能源车型，构建绿色出行解决方案。此外，全面建成投产后的华南基地，将生产大众和奥迪品牌最新产品和最新技术的电动汽车。目前，一汽-大众旗下大众品牌第一款SUV T-ROC探歌已于今年4月份正式下线，奥迪品牌SUV也将于今年下线。

　　一汽-大众华南基地

　　2018年是一汽-大众“2025战略”开局之年，华南基地的全面建成投产将使一汽-大众生产体系和全国性战略布局得到进一步优化。立足智能制造的全新方位，一汽-大众将继续坚持 “造价值经典汽车,创卓越出行服务,促人、车、社会和谐”的企业使命，为用户提供更舒适、更智能的出行体验。