奥迪e-tron将率先采用虚拟外后视镜 标配自适应空气悬架

　　奥迪将在今年下半年正式发布e-tron 纯电动SUV。该车将首次采用虚拟外后视镜，以减少阻力和改善空气动力学性能。

　　奥迪e-tron量产车型将首度搭载虚拟后视镜，透过其窄小的造型设计，可让车身宽度减少15cm，这样可以减少阻力，降低风噪。虚拟外后视镜融合了小型摄影机功能，能捕捉即时画面并投射于仪表板或车门边OLED屏幕上，提供驾驶协助识别车外状况，具有三种视角：高速行驶、转向以及泊车。

　　为了进一步改善空气动力，e-tron将标配自适应空气悬架。有了这个悬架，e-tron在以74英里/小时的速度行驶时，可以通过降低车身来减少阻力。还有一个可调整式进气闸口和两个电子控制通风口。当动力传动系统组件需要冷却或冷气散热网需要通风时，通风孔就会打开。汽车底盘也被完全密封以增加空气动力。

　　e-tron将采用标准的19英寸车轮，空气动力将得到优化，轮胎的滚动阻力为255/55。由于空气动力增强，奥迪e-tron的风阻系数为0.28Cd。

　　当然，空气动力学在一定范围内起作用。正如之前报道的，奥迪e-tron原型车经过全球轻型车测试规程(WLTP)的测试，其最大续航力超过了248英里(约400公里)。此外，配合最高150kW的快充充电桩，充电时间不到30分钟。

　　奥迪将在比利时布鲁塞尔量产e-tron SUV。预计于年底在欧洲上市。